La gare routière de l’aéroport de Roissy. © FC
Le processus d’ouverture à la concurrence pour l’exploitation du réseau de transport francilien se poursuit. Après l’attribution, en avril, de 56 lignes de bus de Paris et de petite couronne à de nouveaux opérateurs, Ile-de-France Mobilités, l’autorité organisatrice des transports franciliens, s’apprête à confier le contrat de service public d’exploitation du réseau de bus du territoire « Roissy Pays-de-France », lignes express menant à Paris-Charles-de-Gaulle. Des lignes qui, sauf coup de théâtre, devraient revenir à l’opérateur Transdev aujourd’hui « pressenti ».
« Ce lot relie au bassin d’emploi autour de l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle les départements de Paris, de la Seine-Saint-Denis et du Val-d’Oise, et notamment les communes d’Argenteuil, d’Aulnay-sous-Bois, Bagnolet, Le Bourget, Les Pavillons-sous-Bois, Montmorency, Paris, Saint-Denis, Sarcelles ou encore Soisy-sous-Montmorency, précise Ile-de-France Mobilité. Au total, 4 lignes de car express (comprenant deux nouvelles lignes et deux lignes existantes et les lignes 350 et 351) sont concernées ». Lignes qui seront exploitées depuis le centre opérationnel bus du Mesnil-Amelot.
Le choix de Transdev sera proposé au conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités du 20 mai tout comme celui de l’opérateur à qui sera confiée l’exploitation de la ligne L du Transilien, qui relie la gare de Paris-Saint-Lazare à celles de Versailles-Rive-Droite, Saint-Nom-la-Bretèche et Cergy-le-Haut (avec 36 gares desservies). « Première ligne de train dont l’exploitation fera l’objet d’un contrat de délégation de service public », souligne Ile-de-France Mobilités. L’exploitation de cette ligne devrait être attribuée à SNCF Voyageurs également « pressenti ».
[auto_promo_mpl_cutom url= »https://mapresselocale.fr/titres/l-echo-d-ile-de-france »]