((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause
de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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Les ventes de Tesla au Royaume-Uni chutent de 62 %
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Les immatriculations de BEV augmentent de 8,1 %, mais
restent en
deçà de l’objectif du gouvernement
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Les analystes de l’industrie prévoient une baisse de la
demande
automobile aux États-Unis en raison des droits de douane
(Ajout de détails sur Tesla et les VE aux paragraphes 3-5,
citation au paragraphe 7, détails dans l’ensemble de l’article)
Les immatriculations de voitures neuves
britanniques ont chuté de plus de 10% en glissement annuel en
avril, y compris un plongeon de 62% pour Tesla
TSLA.O
, frappé
par la faible confiance des consommateurs et les augmentations
d’impôts, ont montré les données de l’industrie mardi.
La Society of Motor Manufacturers and Traders a déclaré que 120
331 véhicules ont été enregistrés au cours du mois d’avril,
traditionnellement plus calme, avec des ventes de
nouvelles Teslas qui ont chuté à 512 contre 1 352 au cours du
même mois il y a un an.
La proximité d’Elon Musk avec le président américain Donald
Trump et sa politique d’extrême droite en Europe ont provoqué
une levée de boucliers contre lui et son entreprise, et – avec
la concurrence et une gamme de produits vieillissante – ont fait
chuter les ventes de Tesla à l’échelle mondiale ().
Les droits de douane imposés par M. Trump sur les automobiles
ont également ajouté à l’incertitude dans le secteur, les
États-Unis étant le deuxième plus grand importateur de voitures
fabriquées en Grande-Bretagne après l’Union européenne.
« Les droits de douane sur les voitures vendues aux États-Unis
sont mis en œuvre… (it) est susceptible d’avoir un impact
important sur la production automobile britannique, les
États-Unis étant un marché clé pour les entreprises automobiles
britanniques », a déclaré Jamie Hamilton, associé automobile et
responsable des véhicules électriques chez Deloitte.
Les immatriculations britanniques de véhicules électriques à
batterie ont augmenté de 8,1 % en avril, pour atteindre une part
de marché de 20,4 %, mais toujours en deçà de l’objectif de 28 %
fixé par le gouvernement, selon la SMMT.
La SMMT a réduit ses prévisions de part de marché pour les BEV
en 2025 à 23,5 %, contre une estimation de 23,7 % en janvier.
L’un des gagnants du mois d’avril a été la société chinoise BYD
002594.SZ , qui a enregistré une hausse de 654 % des
immatriculations au Royaume-Uni en glissement annuel, portant
les nouvelles ventes à 2 511 véhicules en avril, contre 333
l’année dernière.
Les volumes globaux du mois dernier ont également été affectés
par une augmentation des droits d’accises sur les véhicules, qui
est entrée en vigueur le 1er avril et a repoussé les achats au
mois de mars.