La production de véhicules au Royaume-Uni a chuté de 17,2% sur un an en février, un repli qualifié d' »extrêmement inquiétant » par le secteur, alors que la faiblesse de la demande à l’exportation et les restructurations d’usines ont pesé sur les volumes, selon des données publiées vendredi.
Cette baisse intervient alors que le secteur fait face à la pression croissante des nouvelles tensions au Moyen-Orient et aux propositions de l’Union européenne qui, selon l’organisation, pourraient pénaliser les véhicules fabriqués au Royaume-Uni dans le cadre d’une relation commerciale pesant près de 70 milliards de livres par an, a déclaré la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
La production totale de véhicules outre-Manche est tombée à 68.061 unités en février, d’après la SMMT, la faible demande sur les marchés hors Europe et les restructurations de sites ayant affecté tant la production de véhicules utilitaires que celle de voitures de tourisme.
« Un nouveau recul de la production et des exportations de véhicules britanniques est extrêmement inquiétant, d’autant que ces chiffres sont antérieurs à la crise au Moyen-Orient », a déclaré Mike Hawes, directeur général de la SMMT, dans un communiqué.
La production de voitures a reculé de 10,7% à 65.885 unités, tandis que celle des véhicules utilitaires a plongé de 74% pour s’établir à 2.176 unités.
Les exportations, qui représentent 80% de la production automobile totale du pays, ont diminué de 11,5% pour les voitures (53.140 unités) et de 65,1% pour les véhicules utilitaires (1.306 unités).
La fabrication de voitures électriques à batterie, hybrides rechargeables et hybrides a également fléchi de 2,8% à 26.629 unités, bien qu’elles représentent désormais 40,4% de la production automobile totale.