Il s’agit du premier navire de cette nouvelle série construit pour l’armateur néerlandais Windcat à arriver en Europe.
Le constructeur néerlandais Damen et l’armement Windcat ont annoncé l’arrivée du CSOV (navire de soutien à la construction) Windcat Amsterdam, en Europe. Construit au chantier naval vietnamien d’Ha Long, c’est le premier navire de la série Elevation (six unités) à rejoindre le vieux continent. Il se trouve actuellement dans le port de la capitale des Pays-Bas.
Le premier CSOV, le Windcat Rotterdam, travaille quant à lui sur la côte ouest de Taïwan. La troisième unité, en construction au Vietnam, s’appellera Windcat Haarlem.
Ces navires de 87 mètres de long, par 20 mètres de large, servent de bases flottantes pour loger des techniciens lors de la construction, de la mise en service et de la maintenance de champs éoliens. Ils peuvent héberger jusqu’à 120 personnes, avec une autonomie de 30 jours. Une grue à compensation de mouvement de 10 tonnes permet de déposer le personnel et de l’équipement directement sur les éoliennes.
Le Windcat Amsterdam est équipé de trois moteurs diesels de 1800 kW, ainsi qu’un générateur de 800 kW. Il dispose de quatre propulseurs azimutaux de 1800 kW. Les navires « Elevation Series » ont été prévus pour utiliser une propulsion bicarburant avec une technologie d’injection d’hydrogène développée par CMB.Tech. Windcat a déjà accompagné le développement de ce type de technologie bicarburant diesel-hydrogène sur des navires de transfert techniciens (CTV). Pour ce type de petits navires, CMB.Tech a conçu un système couplé à des moteurs MAN dual fuel qui permet au navire de réduire jusqu’à 80 % sa consommation de carburant et les émissions associées.
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