Au catalogue depuis mars 2018, la berlinette Alpine A110 vit son ultime année de commercialisation avant son remplacement par une seconde mouture 100% électrique. L’occasion pour la marque, comme pour le préparateur tricolore Ravage, de multiplier les éditions spéciales avec autant de potentiels collectors en devenir. Voici la Groupe 4 Evo, qui disposera de 323 ou même 343 ch, selon l’épaisseur de votre portefeuille. Comptez un minimum de 90 000 € pour une préparation, en plus évidemment du prix “de base”.
Dans un peu moins d’un an, l’Alpine A110 tirera sa révérence au profit d’une seconde mouture qui misera sur l’électrique. Alors, la marque au “A” fléché ne cesse de multiplier les versions exclusives pour finir en beauté. La variante A110 R Ultime, présentée à l’automne 2024 au Mondial de l’Auto à Paris, est dans cette veine. Mais parallèlement aux initiatives officielles, le préparateur tricolore Ravage présente son A110 Groupe 4 Evo qui, comme son nom l’indique, est une évolution de la Groupe 4. Cette dernière a été fabriquée à 10 exemplaires tandis que pour l’Evo, Ravage ambitionne d’en produire 25.
Jusqu’à 343 ch sous le capot de l’Alpine A110 Ravage Groupe 4 Evo
L’Alpine Ravage Groupe 4 a été produite à 10 unités.© Ravage
L’habitacle de l’Alpine A110 Ravage Groupe 4 Evo est lui aussi à la carte. Le client, en plus des couleurs classiques inspirées de la R5 Turbo (Rouge, Bleu, Noir Tour de Corse) pourra désormais composer son propre univers, en choisissant parmi les cuirs, Alcantara et textiles techniques façonnés en France, dans des ateliers spécialisés en couture automobile et maroquinerie de luxe.. Ravage indique que son bolide bénéficie d’une gestion thermique optimale, intégrant un système de refroidissement dédié à l’huile de boîte de vitesses.
À cet effet une prise d’air de type NACA, intégrée de manière plutôt élégante dans l’aile arrière, alimente un conduit d’air ad hoc, une pompe à huile additionnelle, ainsi qu’un radiateur dédié. Toujours en option, des freins Brembo Racing ainsi qu’une suspension sur mesure, conçue avec l’aide du pilote Loïc Depailler, assurant le développement des modèles Ravage, sont au programme.
L’habitacle de l’Alpine A110 Ravage Groupe 4 Evo est lui aussi à la carte. Le client, en plus des couleurs classiques inspirées de la R5 Turbo (Rouge, Bleu, Noir Tour de Corse) pourra désormais composer son propre univers, en choisissant parmi les cuirs, Alcantara et textiles techniques façonnées en France, dans des ateliers spécialisés en couture automobile et maroquinerie de luxe.
Trois versions de l’Alpine A110 Ravage en hommage au pilote Patrick Depailler
La version hommage au pilote Patrick Depailler réclame 149 000 € pour la préparation.© Ravage
Parallèlement, trois véhicules baptisés Grp4 EVO “Depailler” rendront hommage au regretté Patrick Depailler. La première reprendra la livrée de la Tyrrell P34, la fameuse Formule 1 à six roues, dont le bleu profond contrastera avec un jaune vif. La seconde arborera un look façon Ligier JS11 en bleu et blanc, faisant référence à la victoire du pilote tricolore lors du Grand Prix de Jarama en 1979. Enfin, l’Alfa Romeo 179 en rouge et blanc avec de manière guère subliminale, au bas des portes l’évocation de l’emblème d’un célèbre cigarettier, fera cette fois référence à la monoplace Alfa Romeo engagée en F1 en 1979 et 1980 et qui fut son tout dernier bolide avant sa disparition tragique, en 1980 à Hockenheim.
À partir de 90 000 € pour la préparation
Comme à son habitude, l’officine française œuvre dans le sur-mesure, avec des réalisations à la carte selon les desiderata des clients. Le moteur à quatre cylindres 1.8 turbo de l’A110 Ravage Groupe 4 Evo dispose d’une puissance de 323 ch pour une valeur de couple de 380 Nm, contre 300 ch pour la Groupe 4. pte de 25 000 €. Pour les versions hommage à Patrick Depailler détaillées plus haut, il faudra tabler sur un chèque de 149 000 € en sus là encore du prix du véhicule d’origine.