Publié le
15 avr. 2026 à 11h29
À quoi vont-elles ressembler ? De Lomme à Tourcoing, en passant bien évidemment par Lille, la ligne 2 du métro exploitée par Ilévia se dotera de nouvelles rames d’ici fin 2028. Pour leur design, la Métropole européenne de Lille (MEL) a décidé de lancer une consultation publique.
Une consultation publique et trois couleurs possibles
L’annonce a été faite sur les réseaux sociaux de la MEL ce lundi 14 avril 2026 : « À quoi ressembleront les futures rames ? Donnez votre avis jusqu’au 20 avril », invite la Métropole.
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Pour rappel, cette dernière a attribué un marché de 446 millions d’euros à Siemens Mobility, le 23 octobre 2025, pour l’acquisition de 57 nouvelles rames destinées à la ligne 2 du métro lillois. Rien à voir avec les nouvelles rames « BOA » de la ligne 1, que l’on doit à Alstom.
La ligne 2, longue de 31 km et qui a accueilli 69 millions de voyageurs en 2024, fera ainsi l’objet d’une augmentation de sa capacité et de la fréquence des métros. Pour cela, 30 rames VAL 206 doivent être remplacées, tandis que le parc de matériel roulant comptera au final 27 rames de plus qu’aujourd’hui.
Dès la fin de l’année 2026, des rames VAL 208 (les plus courtes et les plus anciennes de la ligne 1) rejoindront la ligne 2, avant que les premières nouvelles rames produites par Siemens intègrent le réseau en décembre 2028.
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Et c’est donc aux Métropolitains et Métropolitaines de choisir leur futur design. « Le projet est actuellement en phase d’études. L’industriel travaille à la définition du design des rames avant le lancement de leur fabrication », indique la MEL.
Trois couleurs sont aussi proposées au public :
- le rouge, présenté comme « cohérent avec l’identité Ilévia »
- le bleu, présenté comme l’apport d’une « identité claire, technologique et évoquant une mobilité urbaine fiable »
- le vert, présenté comme un symbole de « modernité, innovation et mobilité durable »
Des modèles sont disponibles sur le site de la Métropole, via lequel il est possible de voter. Une couleur uniquement matérialisée via des liserés à l’extérieur des rames mais que l’on retrouvera sur les sièges à l’intérieur.
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