Après une «longue inspection», les équipes de SNCF Réseau ont finalement identifié un «défaut sur le rail» à l’origine de nombreux retards et suppressions de train sur les deux lignes franciliennes.
Le mystère est levé. Les équipes de la SNCF ont finalement identifié le défaut d’infrastructure à l’origine des perturbations que subissaient les usagers de la ligne J et du RER A. Contacté par Le Figaro, SNCF Réseau affirme qu’un «défaut sur le rail difficile à repérer» était à l’origine des perturbations. Les équipes ferroviaires avaient initialement repéré des «traces de frottement» suspectes sans pour autant parvenir à localiser précisément le défaut d’infrastructure.
Il a fallu «une longue inspection, des tests et des simulations numériques (…) [scruter] à la loupe 140km de voies et 150 aiguillages» pour que le défaut soit finalement réparé et que le trafic puisse reprendre à la normale entre La Garenne Colombes et Maisons-Laffitte, mettant un terme au calvaire des passagers.
Ces derniers jours, les voyageurs ont été nombreux à exprimer leur mécontentement sur les réseaux sociaux, y soulignant de nombreuses suppressions de trains, des retards et des quais bondés. De quoi faire de leur trajet quotidien un enfer.
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Des mesures d’urgence mises en place
Pour tenter de limiter la casse, plusieurs mesures d’urgence avaient été mises en place. Des arrêts supplémentaires furent prévus dans certaines gares (notamment à Cormeilles-en-Parisis en direction de Paris, entre 16h30 et 20h30) afin de réduire les temps d’attente. Des renforts en provenance de la ligne L ont été mobilisés pour absorber une partie du flux. La desserte entre Paris Saint-Lazare et Conflans-Sainte-Honorine restait par ailleurs assurée par d’autres missions.
Enfin, un nombre accru d’agents a été déployé en gare pour orienter et informer les usagers, et l’information voyageurs en temps réel a été consolidée sur l’ensemble des canaux. Lors des perturbations, Transilien recommande aux voyageurs de «vérifier les horaires en temps réel sur les médias à distance et en gare».