Ce n’est pas une surprise, avec les caisses de l’Etat qui se vident. Le dernier rapport commandé par le COI se montre très critique, selon notre confrère Les Échos.
Clairement, la LGV Sud-Ouest est dans le collimateur aussi bien pour Bordeaux-Dax-Hendaye que pour Bordeaux-Toulouse.
Le rapport en question prône une poursuite des efforts « de régénération et de modernisation » de la ligne actuelle. Mais, pour autant, le flou reste total concernant les investissements qui seraient à réaliser sur ces voies pour faire face à l’augmentation prévisible du trafic.
De toute manière, même si une solution (privée ?) était trouvée, les délais vont encore s’allonger. Les collectivités territoriales, qui ont déjà payé leur participation au projet, l’ont mauvaise.
A suivre.
