Par

Marie Pomme

Publié le

6 mai 2026 à 6h02

Même si les travaux qui ont immobilisé la gare de Lyon le week-end du 1er-Mai sont terminés, les perturbations vont se poursuivre jusqu’au 15 mai sur le RER D. En effet, SNCF Réseau indique que le volume de trains va être allégé de 30 % en période de pointe entre le 4 et le 15 mai 2026. Il est toujours possible d’emprunter des itinéraires alternatifs, on vous les a listés.

Paris intramuros

Pour les trois gares de Paris intramuros, gare du Nord, de Lyon et Châtelet, aucune difficulté : de gare du Nord à Châtelet, le RER B ou la ligne 4 se substituent très bien au RER D, et de Châtelet à gare de Lyon, on peut emprunter la 1 ou la 14.

Direction Creil

Les principales gares sont Saint-Denis, Goussainville, Orry et Creil. Depuis la gare du Nord, le transilien H permet d’atteindre Saint-Denis. Pour Orry-la-Ville, le mieux est d’emprunter un TER direction Compiègne depuis la gare de Nord et pareil pour Creil, avec un train depuis gare du Nord direction Saint-Quentin.

Les voyageurs souhaitant se rendre à Goussainville sont moins bien lotis : il faut prendre le RER B jusqu’à l’aéroport Charles-de-Gaulle avant d’emprunter le bus 9518 – mais c’est beaucoup plus long que d’attendre le RER D suivant.

Direction Melun

Direction Melun, sur les gares de Villeneuve-Saint-Georges, Brunoy et Lieusaint, les voyageurs ne sont pas gâtés. Pour éviter le RER D, il faut prendre le RER A jusqu’à Boissy-Saint-Léger puis un bus. Mais bien souvent, cela double le temps de trajet. Sauf pour aller à Melun : il est possible de prendre le transilien R directement depuis la gare de Lyon.

Branche sud (Evry / Corbeil)

Le RER C, accessible depuis Invalides, Saint-Michel-Notre-Dame, Austerlitz ou Bibliothèque-François-Mitterrand, dessert directement Juvisy. Pour Evry-Courcouronnes, il faut descendre à Epinay-sur-Orge sur le RER C et prendre le T12 et pour Corbeil, il faut enchaîner avec le Tzen 4.

Branche sud-ouest (Malesherbes)

Pour cette branche, pas de réelle alternative… Le mieux est encore de prendre son mal en patience et de voyager avec le RER D.

Les travaux menés à gare de Lyon servaient notamment à remplacer deux postes d’aiguillages qui gèrent l’entrée des trains en gare, mais également le RER D. Et même si les travaux sont terminés en gare, le RER D va rester perturbé, car les aiguilleurs vont avoir besoin d’une période d’adaptation. Ils travaillent avec un nouvel outil numérique auquel ils ont été formés, mais pour en faciliter la prise en main, le volume de trains va être allégé de 30 % en période de pointe jusqu’au 15 mai.

Personnalisez votre actualité en ajoutant vos villes et médias en favori avec Mon Actu.