Dans le quartier de la Verrerie, à Reims (Marne), les industries spécialisées dans la verrerie sont légion. La piste cyclable du secteur est donc remplie de débris de verre. Une situation qui force les vélos à rouler sur la route.

C’est une situation cocasse. Confrontés à de nombreuses crevaisons de pneus, les cyclistes délaissent la longue piste cyclable au bord du canal, située à l’est de Reims (Marne), pour emprunter la chaussée, fréquemment utilisée par des camions. La raison : des débris de verre sont souvent présents sur la piste. « Ça fait des années », que ça dure. « Ça a toujours été comme ça”, explique, à France 3 Champagne-Ardenne, le responsable des relations avec la presse de l’association Vél’Oxygène, Damien Malezet, qui compte alerter les autorités.

Pour expliquer la présence de verre sous forme de tessons, il ne faut pas chercher bien loin. La piste cyclable se situe dans le quartier de la Verrerie où se trouvent de nombreuses entreprises spécialisées dans le… verre. « C’est lié à l’entreprise qui fait du concassage de verre dans le coin. Des camions-bennes passent, et perdent un peu de leur dans les virages. C’est une zone industrielle, pas mal de camions passent en permanence », indique le responsable. Autrement, ces actes sont involontaires. ‘Même en voiture, des gens ont déjà crevé à cet endroit-là », ajoute-t-il.

Face à ce constat, les cyclistes partagent désormais la chaussée avec les automobilistes et pilotes de camions. Je me suis arrêté, j’ai regardé la bande, et je me suis dit que j’allais faire pareil parce que j’allais crever. Donc j’ai roulé à côté aussi. Je n’ai pas crevé, heureusement », raconte Damien Malezet, qui a lui-même dû rouler sur ce secteur.

La cohabitation entre cyclistes et automobilistes s’installe

Et pour les voitures qui seraient embêtées par cette “cohabitation”, il rappelle que les cyclistes ont le droit de rouler sur la chaussée. “Ça dépend de si c’est une piste ou une bande cyclable qui est obligatoire ou non. Là, c’est une bande cyclable avec un panneau carré. Cela veut dire que c’est une bande cyclable conseillée. Le cycliste a tout à fait le droit de rouler à côté si elle est mal entretenue, s’il risque de crever, etc. » Auquel cas, le panneau bleu serait rond et indiquerait donc une obligation.

Aucune statistique ne vient pour le moment appuyer les faits mais Vél’Oxygène réalise de fréquents comptages pour déterminer la progression de la circulation à vélo au sein de la Cité des sacres, afin d’alimenter un baromètre. « On n’a pas établi de comptage des crevaisons. C’est peut-être une chose à laquelle on va réfléchir, pour voir à quels endroits les cyclistes crèvent le plus. »

Toutefois, l’association compte remonter l’information à la municipalité. “On a régulièrement des réunions de service avec la mairie. On va leur demander ce qu’on peut faire, ce qu’on peut voir, s’il peut y avoir un nettoyage plus régulier des bandes cyclables, si la ville peut intervenir auprès des industriels dans la zone pour trouver une solution… », conclut-il.

publié le 9 mai à 18h57, Sébastien Salpietro, 6Medias

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