Vos transports en commun ont-ils été à l’heure au mois de mars ? Ce mardi, Île-de-France Mobilités (IDFM) a dévoilé ses chiffres de ponctualité de ses lignes. Des chiffres globalement stables, voire par endroits en amélioration par rapport au mois précédent.
Sans surprise, ce sont les lignes de métro automatiques qui affichent les meilleures performances. Selon IDFM, les lignes 1, 4 et 14 atteignent un parfait 100 % de ponctualité en mars pendant les heures de pointe, un score qu’elles maintiennent depuis plusieurs mois. Les lignes 5 et 9 font également partie du cercle des sans-faute, avec elles aussi 100 % de missions assurées aux heures de pointe.
La 11 et la 3 progresse, la 12 et la 13 patinent
Plus remarquable encore, la ligne 11 bondit à 99,4 %, soit une progression de + 1,8 point par rapport à février. La ligne 3 progresse également à 92,1 % (+ 1,3 point). À l’inverse, les lignes 12 et 13 restent les lanternes rouges du métro, avec respectivement 89,5 % et 88,7 %, malgré de légères améliorations.
Du côté des RER, la dynamique est clairement à la hausse. Le RER A enregistre 96,9 % de ponctualité, soit + 2,7 points par rapport à février, et le RER B grimpe à 91,1 % (+ 1,7 point). Les progressions les plus spectaculaires concernent le RER E, qui gagne près de 4 points à 90,7 %, et le RER D, qui connaît un bond de 2,8 points à 85,1 %. Ces deux lignes restent toutefois sous surveillance, Île-de-France Mobilités pointant des tensions persistantes sur la fiabilité du réseau.
Une ligne U encore fragile
Sur le réseau Transilien, la ligne R se redresse nettement à 93,5 % (+ 4,5 points), tandis que les lignes J (94,5 %) et L (93,9 %) affichaient elles aussi de bons résultats en début de mois. Mais un incident d’infrastructure est venu ternir le tableau : un défaut sur les rails a endommagé les roues de plusieurs dizaines de trains, contraignant leur immobilisation. Les lignes P (90,4 %) et U (88,3 %) demeurent, quant à elles, en dessous des objectifs contractuels fixés par Île-de-France Mobilités.