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D’ici début 2027, un nouvel hôtel du groupe Meininger de 4 000m2 remplacera l’ancien bâtiment d’Europcar, tout près de la gare de Strasbourg. 7 étages, 114 chambres pouvant accueillir jusqu’à 349 personnes et mélange entre auberge de jeunesse et hôtel, le lieu va bouleverser le paysage du quartier.
D’ici quelques années, les abords de la gare de Strasbourg auront complètement changé. Alors que la gare s’apprête à passer à 360°, avec la disparition de la circulation à l’avant et la création d’un parking à l’arrière, le Crédit Agricole mène une entreprise de démolition/reconstruction de son bâtiment historique.
Dans le même temps, la banque a acquis le 5 décembre dernier l’immeuble iconique Europcar, situé au 16 place de la Gare. Acheté via sa Foncière immobilière et avec la Banque des Territoires, cet immeuble est désormais en plein chantier, pour donner naissance à un hôtel de la marque Meininger, prévu pour début 2027.
© Nicolas Kaspar / Pokaa
Un lieu « hybride », entre hostel et hôtel
Concrètement, la chaîne d’hôtels berlinoise a prévu un bâtiment de 4 000m2, mêlant un hôtel classique à des espaces communes que l’on retrouve habituellement dans des auberges de jeunesse (hostel), comme une cuisine dédiée aux futur(e)s client(e)s et un espace de jeux animé.
Sur 7 étages, l’hôtel aura 114 chambres allant des chambres doubles aux chambres « familiales » et multi-lits, mais également des dortoirs. En tout, l’établissement pourra accueillir jusqu’à 349 personnes. Le rez-de-chaussée hébergera quant à lui l’accueil et les espaces de restauration, tandis qu’un jardin arboré en pleine terre sera lui aménagé en fond de parcelle.
© Nicolas Kaspar / Pokaa
Enfin, pour les nostalgiques d’Europcar et sa couleur verte, le rez-de-chaussée accueillera également les nouveaux locaux de l’entreprise de location de voiture. L’entrée de l’hôtel et celle d’Europcar seront différenciées.
Désormais lancé, le chantier devrait se terminer pour le début de l’année 2027. Une pierre supplémentaire dans la transformation des abords de la Gare.
© Alexandre Bresson – Kaufman & Broad / Document remis