Par

Clémence Pays

Publié le

14 mai 2026 à 11h06

Ils ont fait leur apparition progressive en 2020 pour réduire la fraude dans le métro de Rennes. Les portillons – permettant de valider son titre de transport et d’accéder aux stations – vont être rénovés à partir de ce mois de mai 2026, a annoncé la Métropole. Toutes les stations des lignes A et B sont concernées.

Quel impact pour les usagers ?

Les travaux vont se faire progressivement suivant le calendrier suivant :

  • du 19 mai au 5 juin 2026, dans les stations Henri-Fréville et Pontchaillou ;
  • du 15 au 31 juillet, à Villejean-Université et au Blosne ;
  • à partir du 21 septembre, dans les stations Triangle, Beaulieu-Université, Gros Chêne, Les Gayeulles ;
  • à partir de fin novembre, dans les stations Atalante, Colombier, Jules-Ferry.

Le reste des opérations se poursuivra jusqu’à la fin du 1er trimestre 2028.

Dans chaque station, les travaux dureront entre 15 jours et trois semaines.

Rennes Métropole

« Ces interventions auront un impact limité : seule la station Villejean-Université sera partiellement fermée pendant la durée des travaux », assure Rennes Métropole.

Des informations seront communiquées sur les écrans présents dans les transports en commun du réseau STAR. Une signalétique sera également mise en place pour les voyageurs.

Pourquoi changer les portillons ?

La rénovation des portillons du métro coûte 4,3 millions d’euros. Mais pourquoi les modifier ? « Pour renforcer la robustesse des équipements face aux dégradations », explique la Métropole. En effet, les fraudeurs n’hésitent pas à forcer le passage, ce qui abîme les portillons.

Moins de fraude constatée

« Malgré les difficultés rencontrées » lors de la mise en service des portillons, la fraude a reculé depuis leur installation dans le métro, assure Rennes Métropole. Elle était de 6,4% en 2023 contre 9 à 10% avant décembre 2020.

Ainsi, cette rénovation devrait également « améliorer la fiabilité des portillons et réduire les pannes », mais aussi « optimiser les temps d’ouverture et de fermeture pour plus de fluidité ». Enfin les besoins des personnes à mobilité réduite seront mieux pris en compte, détaille la métropole.

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