De l’énergie solaire pour alimenter le métro à Rennes ! Ce projet, une première en France, doit devenir réalité en 2027. L’installation de panneaux photovoltaïques au bout des deux lignes doit permettre de produire près d’un gigawatt par an. Une production qui sera dédiée au métro et à ses stations.

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Le métro de Rennes alimenté par de l’énergie solaire! Le projet va bientôt devenir réalité. Au bout de chacune de ses lignes, deux centrales photovoltaïques vont voir le jour.  

En tout, 6000 m2 de panneaux solaires seront installés sur la toiture des garage-ateliers et de leurs parkings. 

« L’électricité qui va être produite va être directement injectée dans les circuits électriques du métro, explique David Clausse, directeur général du Syndicat Départemental d’Energie 35. C’est de l’électricité qui ne va pas passer sur le réseau public. C’est une première nationale. Ce n’est pas facile. On a besoin d’une haute technicité pour que les électrons produits ne viennent pas perturber le fonctionnement du métro. L’autre événement qui fait que c’est une première c’est qu’il faut avoir un patrimoine de taille suffisante pour installer des panneaux solaires à proximité du réseau électrique du métro ».

Le site de Chantepie, au bout de la ligne A, devrait générer de 500 MWh par an.  Celui de Saint-Jacques-de-la-Lande autour de 400 MWh. L’énergie produite sera entièrement consommée par le métro rennais et couvrira 7% de ses besoins. 

L’intérêt est à la fois écologique et économique pour la métropole. « Il faut maîtriser les coûts, rappelle Valérie Faucheux, la vice-présidente de Rennes métropole déléguée aux mobilités et aux transports. On voit bien aujourd’hui que si on est capable de produire localement on est capable de maîtriser ses dépenses. Nous avons décidé dans le cadre de notre plan climat-énergie territoriale de doubler la production d’énergie renouvelable sur le territoire.

On voit bien aujourd’hui que si on est capable de produire localement on est capable de maîtriser ses dépenses.

Valérie Faucheux, vice-présidente de Rennes métropople déléguée aux mobilités et aux transports

Ce métro solaire coûtera 1,6 million d’euros. Une somme qui sera couverte en partie par des fonds européens. Et pour 30% du montant par du financement participatif, soit 500 000 euros. Ce financement va être d’abord ouvert d’abord aux usagers du métro. 

Les usagers du métro peuvent participer à une hauteur de 100 euros jusqu’à 10 000 euros avec un taux d’intérêt de 5% sur 5 ans.

Juliette Fromageot, chargée de développement au Syndicat Départemental d’Energie 35

« Ils peuvent participer à une hauteur de 100 euros jusqu’à 10 000 euros, précise Juliette Fromageot, chargée de développement au Syndicat Départemental d’Energie 35, avec un taux d’intérêt de 5% sur 5 ans. Donc ça reste intéressant pour eux de participer concrètement à un projet de territoire ».

La campagne est ouverte du 18 au 30 mai 2026. Les travaux doivent débuter en juin pour une mise en service début 2027.