Par

Jean-Marc Aubert

Publié le

15 mai 2026 à 10h30
; mis à jour le 15 mai 2026 à 10h32

Encore une victime de la technique du mouse jacking, littéralement le « vol à la souris »  dans l’Hérault, cette fois à Fabrègues, à l’ouest de Montpellier, où le propriétaire de sa 308 GT Line de 2020 automatique a été volée ces derniers jours, dans la nuit et sans la clé de contact et sans effraction ! Depuis, elle est introuvable. 

Les voleurs l’ont bien compris et ont ainsi troqué leur pied de biche pour des brouilleurs d’ondes et un ordinateur qui leur permettent d’ouvrir, puis de dérober les véhicules sans trace d’effraction visible, sinon par un expert doté du matériel adéquat. C’est ce qu’il s’est passé à Fabrègues.

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Plainte en gendarmerie 

Ces voleurs qui agissent encagoulés pour échapper aux caméras de vidéosurveillance des résidents procès et de la vidéoprotection des communes ont sans doute agi sur commande, comme la plupart de ces vols qui sont en augmentation dans le département. La victime de Fabrègues a déposé plainte à la brigade territoriale autonome -BTA- de Pignan et les gendarmes de la compagnie de Castelnau-le-Lez sont chargés de l’enquête. Qu’est devenue la 308 GT Line de la victime acquise 20 000€ en 2020 avec 30 000km au compteur et qui ne passe pas inaperçue, puisqu’elle est de couleur rouge rutilant ?

Un fichier national 

Cette 308 est inscrite au fichier national. Les véhicules sont tracés et répertoriés grâce à leurs cartes grises qui font office de papiers d’identités. Lorsqu’un véhicule est déclaré volé, son immatriculation est rentrée dans le FOVeS, le Fichier des Objets et Véhicules volés. Ce fichier est une ressource d’aide pour les forces de l’ordre et la justice, afin d’éclaircir des enquêtes et y voir plus clair dans les vols de véhicules.

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Ce fichier des objets et des véhicules volés est une base de données sécurisée qui n’est accessible que par la police nationale, la gendarmerie, les douanes. Il recense tous les objets et les véhicules dont le vol a été signalé au préalable. Son but est de faciliter les recherches des forces de l’ordre et des douanes dans différentes situation. Ce fichier est alimenté via les plaintes de vol que la police et la gendarmerie enregistrent chaque jour. La base de données ne dépend donc que des procédures judiciaires ou des missions de surveillance établies par la police, la douane… Les déclarations de perte sont aussi prises en compte dans ce fichier.

Filières internationales

« S’il s’agit d’une commande, cette 308 est déjà sans doute en Afrique ou dans un pays de l’Est, grâce à une filière de trafics internationaux. C’est une véritable organisation et des complices résident dans le Sud de la France et opèrent notamment à Montpellier et alentour », explique un officier de gendarmerie à Métropolitain. Il ajoute que, « dans l’hypothèse où ce mouse jacking a été commis par une équipe locale, ce qui est possible, elle est dissimulée dans un garage, notamment pour être repeinte et dotée de fausses plaques d’immatriculation ».

88% des vols de voiture commis par ruse

Quelles sont les cibles privilégiées du mouse jacking ? Un rapport du ministère de l’Intérieur1 sur l’année 2023 révèle que 140 400 voitures et deux-roues motorisés ont fait l’objet d’un vol, soit un véhicule dérobé toutes les quatre minutes en France. De manière générale, les modèles de voitures les plus à risque d’être volés sont ceux les plus vendus. Plus spécifiquement, le vol à la souris représenterait 88% des vols de voiture en France.

Quels sont les modes opératoires utilisés ?

Un responsable de la compagnie d’assurance, la MAIF développe les techniques utilisées par les voleurs à la souris et livre des conseils préventifs utiles.

Le brouilleur d’ondes : c’est la méthode la plus fréquemment utilisée pour s’introduire dans le véhicule. Le principe est simple : les malfrats activent un brouilleur d’ondes électroniques au moment où vous verrouillez vos portes, bloquant le signal entre vos clés et votre voiture. Conséquence : votre véhicule reste ouvert. Il ne reste plus aux voleurs qu’à ouvrir la portière… 

L’usage d’un logiciel spécifique : c’est ce qu’on appelle la technique de l’attaque par relais, « relay attack ». Ici, les malfaiteurs utilisent des équipements pour amplifier le signal de votre clé, par exemple entreposée dans votre entrée, à quelques mètres de votre voiture. Un complice situé, lui, près du véhicule, réceptionne ce signal à l’aide d’un ordinateur, déverrouillant en quelques secondes vos portières, comme si vos clés elles-mêmes avaient été utilisées.

Si vous voyez cette voiture, n'hésitez pas, appelez le 17.
Si vous voyez cette voiture, n’hésitez pas, appelez le 17. (©Métropolitain)

Le démarrage du véhicule par la prise OBD : une fois qu’ils sont parvenus à entrer dans votre voiture, les voleurs vont se tourner vers votre prise OBD, On Board Diagnostic. Située sous le tableau de bord, cette prise est utilisée en temps normal par votre garagiste pour effectuer des opérations de diagnostic et de contrôle. Entre les mains de personnes malintentionnées, elle devient la clé d’entrée pour pirater l’ordinateur de bord et faire démarrer le véhicule.

Comment protéger son véhicule contre le mouse jacking ?

Conseils pratiques : adopter de nouveaux réflexes au quotidien, assurez-vous que votre véhicule est bel et bien fermé, cela peut paraître une évidence, et pourtant, parce qu’on est pressé ou pris dans sa routine, il n’est pas rare de s’éloigner du véhicule en bipant, machinalement. Or, c’est ce moment d’inattention que guettent les malfaiteurs pour activer leur brouilleur d’ondes..

Pour réduire les risques contre ce cas de mouse jacking, le responsable de la MAIF conseille d’être attentif aux signaux de fermeture de votre voiture. Avez-vous bien entendu un bip ? Les rétroviseurs se sont-ils bien rabattus ?  Vous pouvez même aller plus loin en réutilisant, si c’est possible, votre bonne vieille clé métallique.

A la maison, ne rangez pas vos clés près de votre véhicule 

Autre solution facile à adopter contre la méthode cette fois du « relay attack » et du home hacking qui concerne le rangement de vos clés : ne les stockez pas à proximité du lieu de stationnement de votre véhicule, ni de vos ouvertures, portes d’entrée et de garage, fenêtres… Si votre voiture est garée devant votre porte, mieux vaut éviter de déposer vos clés dans l’entrée, là où leur signal radio pourrait être facilement intercepté et où elles seraient facilement trouvées en cas de cambriolage du domicile.

Des dispositifs antivol efficaces contre le mouse jacking

Comment éviter ces vols par ruse ? au-delà de ces gestes pratiques, il existe différents outils et dispositifs techniques pour limiter les cas de mouse jacking. Tout d’abord, pour empêcher ou du moins ralentir l’intrusion au sein du véhicule, vous pouvez acheter un étui anti-ondes : une fois votre trousseau glissé à l’intérieur, il permet de bloquer la transmission du signal radio. Ou installer une alarme antivol : la sirène, surtout si elle est particulièrement forte, pourra mettre en fuite les voleurs. À défaut, vous trouverez sur internet des autocollants attestant que votre voiture est protégée par un système d’alarme et, en introduisant le doute, pourra dissuader le voleur de s’en prendre à votre voiture.

Faire graver votre véhicule : autre moyen de dissuasion, demander à votre garagiste ou à votre concessionnaire d’inscrire un numéro unique sur votre pare-brise, votre lunette arrière et l’ensemble des vitres latérales. Le numéro sera alors porté au fichier national des véhicules gravés pour une durée de six ans. Cette base de données, accessible notamment aux forces de l’ordre, a pour but de rechercher, identifier et récupérer les véhicules volés et/ou maquillés. Dans l’hypothèse où les voleurs réussiraient malgré tout à pénétrer dans le véhicule, vous avez la possibilité de positionner des obstacles à l’allumage et à la conduite : sécurisez la prise OBD. Pour éviter son piratage informatique, il peut être judicieux d’investir dans un bloque-prise, vous pouvez en trouver sur internet ou prendre conseil auprès de votre concessionnaire auto.

Dotez-vous d’une canne antivol : cette canne en acier est certes fastidieuse à l’usage. Néanmoins, elle offre un réel avantage dissuasif en rendant inutilisable votre volant (ou, selon les modèles, le frein à main, les pédales de commande…).  Sous réserve de prendre une canne antivol de qualité, elle résistera, elle, à tout piratage informatique et est quasiment impossible à couper. Pour l’heure, la 308 GT Line de cet habitant de Fabrègues n’a toujours pas été retrouvée. Elle est donc rouge rutilant et immatriculée FN 489 ZO/ 82 et si jamais vous la voyez, appelez immédiatement le 17.

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