Lundi dernier, la présidente de la région Île-de-France Valérie Pécresse a alerté dans un post publié sur LinkedIn sur l’arrêt possible des titres de transport franciliens dans le «Wallet» des appareils Apple.
Un service plus complexe que prévu. La présidente du conseil régional d’Île-de-France, Valérie Pécresse, a pris la parole sur son compte LinkedIn ce lundi 18 mai. Cette dernière a expliqué que les titres de transport Navigo seraient un long contentieux qui rendrait l’utilisation de ce service plus complexe.
Depuis deux ans, l’utilisation du Wallet sur les appareils Apple pour les titres de transports franciliens est mise en place. Mais ce dernier risque de s’arrêter dans quelques semaines selon Valérie Pécresse.
Selon la présidente du conseil régional d’IDF, la raison est : «un imbroglio réglementaire absurde, issu d’un contentieux porté par deux acteurs publics, soucieux de protéger leurs rentes : la RATP et la SNCF».
Valérie Pécresse fait référence à la décision rendue par l’Autorité de régulation des transports (ART) en février dernier. Cette décision impose à Île-de-France Mobilités de laisser les opérateurs vendre l’entièreté de leurs titres Navigo depuis leurs applications ou leurs sites, et de leur verser des commissions, d’après Le Parisien.
L’élue francilienne a expliqué dans son communiqué que : «Apple devrait désormais proposer dans son wallet non pas un achat en quelques clics, mais, pour chaque ticket, une liste de vendeurs (comme RATP/SNCF ou Île-de-France Mobilités). L’utilisateur serait redirigé vers l’Apple Store pour télécharger l’application du vendeur, acheter son ticket en créant si nécessaire un compte, enregistrer sa carte bancaire afin de retrouver ensuite son billet dans le wallet».
L’ancienne ministre a appelé Matignon afin de déposer un amendement avant l’entrée en vigueur de la décision de l’ART, à partir du 20 août prochain. Elle ajoute également que «si la loi sur les transports n’est pas modifiée, d’ici l’été 2026, cela signera l’arrêt pur et simple de la vente de titres de transport via l’iPhone. Un vrai retour en arrière pour la billettique dans nos transports !».
Les voyageurs pénalisés ?
La RATP a réagi en indiquant que : «l’ART a rendu sa décision, confirmant notre interprétation de la loi, après une procédure d’instruction de 17 mois afin d’étudier minutieusement le dossier dans toute sa complexité technique et ses aspects concurrentiels».
Île-de-France Mobilités a de son côté estimé qu’elle a financé et développé la billettique numérique, et qu’elle n’a pas à verser des commissions pour des applications tierces.