Par
Laurène Fertin
Publié le
8 avr. 2025 à 7h44
Automobilistes, cyclistes, piétons… Les déplacements à Rennes et sa métropole font l’objet de vifs débats. Que ce soit à propos de la ZFE, ou encore des contrôles effectués auprès des cyclistes – faisant parfois l’objet d’amendes salées – le trafic routier ne manque pas d’alimenter les conversations. Trop de voitures, trop de vélos, rocade saturée…
Dans un communiqué de presse, la Métropole de Rennes dresse un tableau des déplacements effectués par les Rennais (es) au sein de la capitale bretonne et des communes attenantes. Tableau piloté par l’Audiar (l’agence d’urbanisme de Rennes) des déplacements urbains depuis 2020 dans le cadre de son Plan éponyme sur la période 2020 à 2030.
Si les trajets à vélo sont en constante augmentation, a contrario, les trajets réalisés par les véhicules baissent considérablement. La rédaction d’actu Rennes vous indique les chiffres à retenir.
Une des villes françaises où l’on utilise le moins la voiture
Selon les résultats de l’enquête Fréquence + réalisée en 2023, l’utilisation de la voiture est « en baisse notable » dans Rennes Métropole. Ce phénomène est « particulièrement marqué » dans l’intra-rocade et au-delà de la rocade.
Au total, 47,2 % des Métropolitain (es) et 31 % des Rennais (es) prennent un véhicule (incluant les deux-roues motorisés) faisant de Rennes, selon l’enquête, « l’une des villes françaises avec la plus faible part d’utilisation de la voiture ».
Vidéos : en ce moment sur ActuBaisse des véhicules, baisse des distances parcourues
Aussi, l’étude fait état « pour la première fois » d’un recul du trafic routier (rocades et entrées d’agglomération) avec une diminution de 2,2 % du nombre de véhicules entre 2019 et 2023.
De la même façon, une « baisse significative » de l’ensemble des distances parcourues en voiture par les habitants (es) de Rennes Métropole a été observée dans l’intra-rocade – soit une diminution de 23 % entre 2019 et 2023.
Plus de transports en commun
Selon Rennes Métropole, « l’ouverture de la ligne b et la restructuration du réseau de bus » ont entraîné « une forte augmentation » de la fréquentation des transports en commun entre 2021 et 2022 :
- + 23 % en semaine ;
- + 44 % le samedi ;
- + 41 % le dimanche.
La fréquentation a globalement continué de croître entre 2022 et 2024 (+8 % en semaine ; -1 % le samedi ; +15 % le dimanche).
Rennes Métropole
Au total, 103 millions de voyages ont été comptabilisés en 2023.
Plus de trajets à vélo
« La fréquentation des cyclistes continue sa progression de 96 % entre 2019 et 2024 », développe Rennes Métropole.
Soit une hausse de 15 800 vélos pour un total de 32 407 vélos en trafic moyen journalier en 2024.
Rennes Métropole
Cela représente une augmentation moyenne annuelle de 19 % entre 2019 et 2023.
Enfin, 30 % de la fréquentation cyclable observée représente désormais les vélos à assistance électrique (VAE).
Du côté piéton, la marche représente 33,4 % des déplacements sur les différentes communes de la Métropole.
Suivez toute l’actualité de vos villes et médias favoris en vous inscrivant à Mon Actu.