Devant le bureau de l’enquêteur public, à la mairie des 1er-7e, qui recueille les avis des Marseillais sur le projet du tramway des Catalans, toutes les chaises sont occupées. Car ce chantier à 75 millions d’euros, qui devrait avoir un soutien financier important de l’État dans le cadre du plan « Marseille en grand », a polarisé des années durant la bataille entre la gauche et la droite à Marseille en matière de transports publics.
Le maire, Benoît Payan, s’est dit opposé au tracé voulu par Martine Vassal, l’ex-présidente de la Métropole, entre la rue de Rome (6e) et la place du 4-Septembre (7e), à quelques minutes à pied de la plage des Catalans, tout comme la maire des 1er-7e, Sophie Camard.
« Déni de démocratie »
Alors que le vent soufflait dans le dos des opposants avec le départ de Martine Vassal de la présidence de la Métropole, compétente en matière de mobilité, leur avantage s’est fracassé contre de récentes déclarations de Benoît Payan. Comme le relate Marsactu, le maire de Marseille pourrait finalement soutenir le projet et avaliser ce qu’il a lui-même qualifié de « chose la plus absurde qu’il ait entendue », en raison des sommes engagées pour ce nouveau tramway.