Desservi par une voie en impasse, bordé dans sa partie basse par la très passante route de Turin, traversé par une bretelle de l’A8 et bâti à flanc de colline sur plus de 60 m de dénivelés, le quartier des Liserons (25 ha), à l’est de Nice (Alpes-Maritimes), cumule les contraintes.
Cette situation explique l’énergie dépensée par la Ville et la métropole Nice Côte d’Azur pour obtenir son inscription dans le nouveau programme national de renouvellement urbain (NPNRU), validé en 2019 et courant jusqu’en 2030. Depuis, classée « quartier prioritaire d’intérêt régional », la cité profite de 66,9 M€ TTC de crédits destinés à la désenclaver et à améliorer le confort des 2 000 habitants occupant les 645 logements (600 locatifs sociaux, 45 dans une copropriété privée) prenant place sur trois niveaux de la colline. « Cela passe par le réaménagement de l’impasse, élargie et flanquée de trottoirs plus confortables, l’amélioration des cheminements piétons à travers la colline, le socle du projet étant la création d’espaces publics en complément de l’unique square et la valorisation de la végétation », résume Mélanie Parent, cheffe de projet à la métropole Nice Côte d’Azur. Un espace de production maraîchère est par exemple prévu. Le parc municipal voisin et son parvis d’entrée seront par ailleurs réaménagés.
Reculer l’entrée de l’A8
La reconfiguration du quartier implique la démolition de 202 logements sociaux, dont 190 dans la partie basse, et des transformations majeures d’infrastructures. La principale consistera à aménager, en lien avec Escota, le concessionnaire de l’A8, un nouveau carrefour pour un accès direct aux résidences en haut de la colline depuis la route de Turin. « L’idée est de reculer l’entrée de l’autoroute et de transformer l’ancienne bretelle en boulevard urbain sur les 200 premiers mètres. L’entrée des résidences sur la colline sera dissociée de celle sur les berges, au bas de la cité », explique Jérôme Mazas, architecte- paysagiste de l’agence Horizons, mandataire de l’équipe de maîtrise d’œuvre regroupant Puya Paysage, Urbalterre, In-Strada, BET Cerretti, Biodiv et CG Conseil.
L’autre intervention lourde consistera à aménager un espace public en belvédère sur la colline, ainsi qu’une aire de retournement des véhicules des services publics et des secours. La création, à partir de 2027, de cette dernière et d’une halte pour les transports en commun sera le premier acte de ces opérations structurantes soumises à des autorisations réglementaires. En attendant, Côte d’Azur Habitat, unique bailleur social des Liserons, a démoli en janvier un premier immeuble au bas de la cité. Un autre tombera sur la même parcelle. Quatre bâtiments regroupant 45 logements locatifs libres les remplaceront d’ici 2030. Ils laisseront de la place à des espaces verts conformément aux principes de désimperméabiliser au maximum le site et d’aménager des îlots d’habitat moins denses. La rénovation des 398 logements sociaux conservés débutera en 2026 avec comme cible le label BBC Rénovation.