🚨 FLASH INFO (18h15) : Énorme coup de théâtre après l’arrivée ! Suite à une pénalité (Hulkenberg) post-course, Esteban Ocon récupère la 9ème place. Ce changement permet surtout à Sergio Pérez d’offrir à Cadillac le tout premier point de son histoire en F1 ! Pendant ce temps, le podium d’Isack Hadjar est toujours sous investigation de la FIA…
Scénario complètement fou au Grand-Prix de Monaco de F1, en raison d’une cascade d’incidents divers et variés. Mais à la fin, c’est encore et toujours Kimi Atonelli qui gagne ! Il succède à Jarno Trulli, vainqueur en 2004. 22 ans que l’Italie attendait cela. Lewis Hamilton, deuxième, s’offre un nouveau podium devant le jeune prodige, Isack Hadjar, pour la première fois sur le podium avec Red Bull Racing. Néanmoins, ce dernier est sous investigation.
Une véritable cacophonie dynamite le classement final
De nombreuses pénalités pour vitesse excessive dans les stands ont été infligées aujourd’hui et un doute : le radar était-il défaillant ? La FIA devra s’exprimer sur le sujet. Autre sujet à aborder pour les officiels : l’état du tarmac. Potentiellement à l’origine du crash de Charles Leclerc. Que nous imaginons mal faire une telle erreur sans un élément extérieur, surtout à domicile.
En outre, Lewis Hamilton et Isack Hadjar étaient épinglés pour ne pas avoir respecté la distance règlementaire entre monoplaces, sous le régime de voiture de sécurité. En clair, alors que la course était interrompue, les 2e, 3e, 4e et 5e étaient pénalisés ou sous le coup d’une sanction. Néanmoins, les commissaires classaient les affaires sans suite, concernant les pilotes Ferrari et Red Bull.
Puis, à 17h13, le Grand-Prix reprenait ses droits, mais avec un départ lancé. Tout était alors relancé en particulier pour le leader, Kimi Antonelli, face à la Ferrari de Lewis Hamilton, particulièrement douée dans l’exercice des départs. Mais le solide leader du général ne faiblissait pas à l’extinction des feux, conservant sa place de meneur. Alors qu’Isack Hadjar perdait deux places, au profit de George Russell, nouveau troisième, devant Pierre Gasly.
Toutefois, le Britannique, sanctionné d’une drive-through, rentrait deux stands après deux tours, perdant ainsi sa place dans les points. Nouveau troisième, Pierre Gasly n’avait d’autre choix que d’attaquer, pour mettre un écart suffisant avec son compatriote. En effet, le numéro 10 sera pénalisé après le drapeau à damier, de dix secondes ! Côté tricolores, Esteban Ocon pénétrait dans les points dans la 73ème boucle, beau retour dans le top dix.
Finalement, Antonelli s’imposait devant Hamilton et Gasly. Mais Hadjar héritait du podium en raison de la sanction infligée à l’Alpine. Jusqu’à quand ? Car Isack est aussi sous investigation. Piastri termine quatrième devant, dans l’ordre, Lawson et Lindblad. Pierre Gasly sauve les points de la huitième place, malgré tout.
Les 5 moments forts de la course, en Principauté
– Le départ : Très bel envol de Kimi Antonelli mais catastrophe pour Max Verstappen, qui reste scotché sur son emplacement, laissant Hamilton et Leclerc compléter le podium provisoire. Pierre Gasly signe aussi un beau départ pour pointer à la septième place, à l’issue du premier tour.
– La Stratégie : Mauvais coup de Mercedes qui perd sa quatrième place au profit d’Isack Hadjar, en raison d’une pénalité de 5 secondes. Mauvaise pioche, aussi pour Leclerc, chez Ferrari, qui perd la 2ème place que lui offrait Hamilton, en raison d’un arrêt sous safety-car, suite au crash de Lance Stroll.
– La pluie de pénalités : 5 secondes de pénalité pour Lewis Hamilton, en raison d’une vitesse excessive dans les stands. Idem pour George Russell, Franco Colapinto, Pierre Gasly et Oscar Piastri. Un problème au niveau du radar situé dans la pit-lane ? A suivre.
– La relance : Charles Leclerc, qui tenait son podium à domicile, perdait le contrôle de sa Ferrari à la relance de la safety-car, offrant le podium au Français Isack Hadjar. Après quoi, la Direction de course décide de déployer le drapeau rouge et donc, d’interrompre la course. Car l’état de la piste s’est dégradé.
– Le coup dur : Max Verstappen abandonne dès la fin du premier tour, alors qu’un podium lui tendait les bras. Enorme déception chez Red Bull Racing.
Le top 10 du Grand-Prix de Monaco de F1 (2026)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Lewis Hamilton (Ferrari) – pénalité de 5 secondes
- Isack Hadjar (Red Bull Ford)
- Oscar Piastri (Mclaren) – pénalité de 5 secondes
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Pierre Gasly (Alpine) – pénalité de 10 secondes
- Alexander Albon (Williams)
- Esteban Ocon (Haas)
- Sergio Perez (Cadillac)
Article publié le 07/06/2026 à 16h45