Par

Théo Zuili

Publié le

14 mai 2025 à 6h04

À Lyon, la colère enfle contre la Zone à faibles émissions (ZFE) : la Fédération française des motards en colère (FFMC) appelle à une mobilisation massive place Bellecour samedi 17 mai 2025. Une manifestation contre la fin programmée de leurs véhicules avec la ZFE.

Une « mobilisation incontournable » contre la ZFE

Le rendez-vous est donné : samedi 17 mai 2025, à partir de 14h, les motards en colère du Rhône ont prévu d’envahir la place Bellecour, à Lyon, lors d’une manifestation statique. Objectif affiché : « Sauver nos libertés. »

C’est ainsi que la Fédération française des motards en colère (FFMC) appelle à une mobilisation « incontournable » contre la ZFE, qui restreint l’usage des véhicules les plus anciens dans l’agglomération de Lyon. 

Une convergence de colères

« Tous les usagers de la route » sont appelés à participer à la mobilisation soutenue par le Collectif des Défenseurs de Lyon et du Grand Lyon, la Ligue de défense des conducteurs, ainsi que plusieurs élus locaux de droite, comme Bastien Joint, élu LR de Caluire-et-Cuire, à l’initiative d’une tribune publiée dans le JDD dénonçant une « écologie hors sol ».

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Les manifestants sont appelés à se reconnaître en portant des rubans verts.

Une « écologie d’exclusion » ?

Les opposants à la ZFE dénoncent une mesure « injuste », qui pénaliserait avant tout les classes populaires, les artisans et les personnes contraintes d’utiliser des véhicules anciens. « Écologie oui, exclusion non », martèlent les organisateurs.

Malgré les critiques, la Métropole de Lyon affirme que le dispositif reste essentiel pour la santé publique et que des dérogations sont possibles. Le président écologiste Bruno Bernard reconnaît un manque d’accompagnement de l’État, mais rappelle que « les véhicules les plus polluants contribuent à des milliers de morts prématurées ».

Une experte du domaine interrogée par actu Lyon juge, elle aussi, la ZFE nécessaire : « Ça va sauver des vies », assurait-elle.

Un calendrier repoussé… mais pas annulé

Initialement prévu pour s’étendre à tous les véhicules non classés ou Crit’Air 5 dès 2025, le périmètre de la ZFE a vu son calendrier assoupli sous la pression, notamment grâce à l’intervention de François Bayrou.

Mais le dispositif n’est pas abandonné : les contrôles automatisés sont toujours en projet pour 2026.

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