Après l’évocation de plusieurs alternatives destinées à éviter la mise en sens unique d’une partie de la corniche de Tamaris, une nouvelle suggestion émerge.

Elle émane de Jean Huillet, vice-président du Comité d’intérêt local La Seyne ouest et sud (CILLSOS), qui dit en être « à l’initiative lors des échanges au sein des réunions de bureau des CIL », et « lors de rendez-vous avec la maire ou ses collaborateurs ».

Sa proposition: aménager une voie partagée vélos / piétons. « Cette solution, indique Jean Huillet, présente plus d’avantages que d’inconvénients et permettrait de conserver le double sens de circulation. Le vélo dit’’sportif’’ continuerait à utiliser la voie roulante, quel que soit le choix fait, et la piste (ou bande) cyclable ne serait utilisée que par le vélo dit’’de loisir’’, donc à une vitesse moindre. De plus, ajoute-t-il, cette cohabitation piétons / vélos incitera ces derniers à rouler moins vite – nous n’avons d’ailleurs pas de statistiques attestant d’une accidentologie aggravée » (avec une telle configuration).

Compatible avec les subventions?

« Ce choix, poursuit Jean Huillet, a été fait récemment par d’autres communes, comme à Six-Fours sur une partie de l’avenue de la Mer, pourtant bien plus large que la corniche. Et il est faux de prétexter que ce choix priverait le projet de certaines subventions », affirme le vice-président du CILLSOS.

À l’heure où la perspective d’un sens unique entre l’Espace Grimaud et le port du Manteau cristallise les critiques, cette nouvelle proposition est donc à verser au dossier et son auteur espère qu’elle pourra être prise en compte dans les ultimes études avant la mise en œuvre du projet de réhabilitation.