© ROYON Mikael / Métropole Aix-Marseille-Provence – Ces essais de nuit marquent le début de la phase de validation technique pour l’extension du tramway nord-sud à Marseille.
Le projet d’extension nord-sud du tramway à Marseille se poursuit, avec une nouvelle étape. Les premiers essais de nuit ont débuté entre la place Castellane, entièrement réaménagée, et Sainte-Marguerite Dromel.
Ce mardi 21 mai, à partir de 21 heures, deux rames ont circulé simultanément à très faible vitesse (2,5 km/h) sur ce nouveau tracé. « Il s’agissait du tout premier essai technique sur ce tronçon », apprend-on de la Métropole Aix-Marseille Provence.
Les essais de nuit vont se poursuivre
Ces essais de nuit marquent le début de la phase de validation technique et visent à « vérifier la conformité du gabarit, s’assurer que les rames peuvent se croiser en toute sécurité, et contrôler l’écart entre les quais et les véhicules », explique la Métropole.
Les essais vont se poursuivre avec « une montée en puissance progressive », incluant l’augmentation de la vitesse, le contrôle des équipements du centre de maintenance, les interactions avec la ligne aérienne et la vérification de la signalisation ferroviaire.
Ce projet donnera naissance à une nouvelle colonne vertébrale structurant les mobilités au sein de la deuxième ville de France. Cette extension entraîne également la transformation durable de nombreux quartiers, rénovés et apaisés, à Marseille », a déclaré Martine Vassal, présidente de la Métropole Aix-Marseille-Provence.
350 M€ pour l’extension nord-sud du T3 à Marseille
Le projet d’extension nord-sud du tramway T3 fait partie du plan Marseille en Grand. Il comprend 1,8 km supplémentaire entre Arenc et Capitaine Gèze, au nord, et 4,4 km supplémentaires entre la place Castellane et la Gaye, au sud.
Pour un coût total de 350 M€, financé avec le soutien de l’Etat, et une enveloppe de la Banque d’Investissement européenne (BEI) d’un montant de 115 M€. Sa mise en service est prévue pour fin 2025.