« L’entretien des voies et des équipements fait partie intégrante de notre forte attention portée à la sécurité pour le réseau de transports en commun de l’EMS », démarre le vice-président de l’Eurométropole en charge des mobilités Alain Jund. « Il y a cette nécessité impérative d’ entretenir le réseau ferroviaire de manière régulière », poursuit-il.
« Mais cette année, nous ajoutons aux travaux ordinaires (changement de rails usés, notamment dans les courbes, changement d’aiguillages, reprise de lignes aériennes ou travaux de meilleure accessibilité des stations, ndlr) l’interconnexion entre le tram ouest en cours d’extension et le terminus du tram D sur l’avenue François-Mitterrand aux Poteries. » « Ainsi que les escalators de la gare, qui sont un sujet récurrent de grogne chez les usagers et vont enfin être refaits. »
Plus précisément, les quatre escalators des niveaux -3 à -4 (vers les quais du tram en sous-sol) seront purement et simplement remplacés. Ce qui nécessitera de les retirer via le tunnel du tram, qui servira également à acheminer les escalators neufs. Les deux escaliers roulants du niveau -3 au niveau 0 (sous la verrière) auront droit, eux, à une grande révision.
Le président de la CTS Patrick Maciejewski souligne : « Ces travaux d’été représentent un budget global de dix millions d’euros, 44 entreprises en intervention et 300 ouvriers impliqués ».
Une première phase du 16 juin au 25 juillet inclus
Dès le lundi 16 juin, les lignes A et D du tram seront interrompues entre les stations Homme-de-Fer et Poteries et ce jusqu’au vendredi 25 juillet inclus. Des bus de remplacement circuleront de Gare centrale à Parc des Sports, d’une part, et de Gare centrale à Poteries, d’autre part, toutes les 6 à 7 minutes en journée.
Des temps de parcours plus longs étant à prévoir dans ces bus, c’est aux voyageurs d’anticiper, notamment s’il y a une correspondance à faire avec un train. Deux « bons plans » sont signalés par l’opérateur de transports en commun pour contourner les difficultés.
D’une part, le tram C peut constituer une alternative aux lignes A et D entre la Gare de Strasbourg et Homme-de-Fer. D’autre part, le bus G (à haut niveau de service) peut constituer une alternative aux lignes de tram A et D entre la Gare de Strasbourg et Étoile Bourse.
Un minou pour mieux communiquer
Durant cette période de chantiers, l’information des voyageurs sera à nouveau soignée. La couleur orange sera de mise sur les affiches et totems mis en place aux stations de tram et aux stations des bus de remplacement. Ainsi que sur le flyer récapitulatif.
Des personnels de la CTS seront sur site dès le 12 juin pour avertir et conseiller les usagers. Les informations actualisées seront toujours disponibles sur le site internet de la CTS et son application. Enfin, pour apporter un petit capital de sympathie à cette période compliquée des interruptions de ligne, une nouvelle mascotte a fait son apparition. Un chat roux coiffé d’un cône de chantier signalera par sa présence sur les visuels qu’une solution existe pour chaque voyageur, même dans un apparent chaos.
Reste à préciser qu’une deuxième phase de travaux, du lundi 28 juillet au vendredi 22 août, affectera la ligne de tram C entre les stations Landsberg et Neuhof/Reuss ainsi que la ligne D entre Landsberg et Kehl Rathaus.