Alors que les ventes de voitures électriques sont en baisse en Allemagne, une solution semble avoir été trouvée par le gouvernement.

EN BREF

  • En 2024, les ventes de voitures électriques étaient en baisse, notamment pour Volkswagen, avec des immatriculations en déclin en France.

  • L’Allemagne prévoit de relancer les ventes de voitures électriques avec des mesures fiscales, incluant une réduction d’impôt de 75 % pour les entreprises.

  • Les nouvelles mesures fiscales pourraient dynamiser le marché, mais les coûts pour les collectivités locales suscitent des inquiétudes.

Les ventes de voitures électriques sont encore très fragiles en ce moment. Cependant, les choses se sont tout de même améliorées par rapport à l’année passée. En 2024 en effet, la situation avait été particulièrement inquiétante, et notamment pour certains constructeurs. On pense notamment à Volkswagen, qui est en train de se remettre tout doucement sur les rails. Les résultats sont globalement assez inégaux, que ce soit entre les marques mais aussi les pays. Par exemple, les immatriculations sont toujours en baisse en France. Mais certains de nos voisins européens semblent avoir trouvé une solution afin de relancer les ventes d’autos zéro-émission. Et c’est évidemment une bonne nouvelle !

Les voitures électriques repartent à la hausse

C’est par exemple le cas en Allemagne, où les livraisons de voitures électriques pourrait remonter au cours des prochains mois. Après une année 2024 très difficile pour son industrie automobile, le pays change de stratégie. Car on se rappelle que l’arrêt brutal des aides à l’achat avait fortement freiné les ventes outre-Rhin. Et désormais, le gouvernement allemand veut inverser la tendance et remettre le pays sur le droit chemin. Pour cela, il mise sur un paquet de mesures fiscales, comme l’explique Automobile Propre.

L’objectif est clair : relancer l’investissement des entreprises dans la mobilité électrique. Le ministre des Finances, Lars Klingbeil, y voit d’ailleurs un vrai « booster d’investissement ». C’est le premier grand projet de loi qu’il porte depuis son arrivée. Mais concrètement, quelle forme va prendre ce dernier, qui vise à encourager les entreprises à passer à l’électrique ? En fait, le texte propose un nouvel avantage fiscal majeur. Les sociétés qui achèteront des véhicules électriques entre 2025 et 2027 auront droit à une réduction d’impôt de 75 %. C’est un minimum, car celle-ci pourrait même être encore plus élevée. Ce qui devrait inciter les entreprises à sauter le pas.

Tout miser sur les sociétés

Le gouvernement veut avant tout cibler les entreprises avec cette mesure, afin de relancer les ventes de voitures électriques. Et pour cause, en Allemagne, les flottes représentent une part importante du marché. De plus, l’État compte aussi sur un effet positif pour le marché de l’occasion, qui reste encore limité pour les véhicules zéro-émission (à l’échappement). Autre changement : le prix maximal des modèles éligibles à cet avantage fiscal passera de 70 000 à 100 000 euros. Ce seuil plus large permettrait d’intégrer davantage de modèles, notamment ceux fabriqués sur le territoire allemand.

Déjà, la fédération de l’industrie automobile (VDA) a salué cette décision. Cette dernière estime en effet que cela peut vraiment redynamiser le secteur. Mais tout le monde n’est pas d’accord. Certains Länder et communes s’inquiètent d’ores et déjà du coût de cette nouvelle mesure. Selon les premières estimations, les pertes fiscales pourraient atteindre près de 46 milliards d’euros entre 2025 et 2029. Et les collectivités locales en assumeraient plus de la moitié. C’est d’ailleurs ce que souligne Anke Rehlinger, présidente du Bundesrat.

Elle redoute en effet que ces pertes touchent directement les budgets des territoires. Pour elle, les investissements promis ne serviront à rien si les communes n’ont plus les moyens de fonctionner correctement.