Par

Nicolas Zaugra

Publié le

10 juin 2025 à 18h52
; mis à jour le 10 juin 2025 à 18h56

EXCLUSIF ACTU LYON. La candidate Les Républicains à la Métropole de Lyon et maire de Sainte-Foy-lès-Lyon Véronique Sarselli répond aux propositions lancées par Jean-Michel Aulas ou Nathalie Perrin-Gilbert sur la gratuité des transports en commun TCL.

Pour elle, la gratuité du réseau « n’est pas la priorité et l’urgence du moment ». Elle appelle Bruno Bernard, le président de la Métropole et du Sytral, à « régler les pannes du métro » et lutter contre l’insécurité.

Le problème du moment « c’est les pannes du métro » et l’insécurité

Actu : Des propositions de gratuité du réseau TCL émergent dans le débat municipal lyonnais. Nathalie Perrin-Gilbert défend une gratuité totale à terme et Jean-Michel Aulas promet la gratuité pour tous les Lyonnais gagnant moins de 2 500 euros net. Quelle est votre position ?

Véronique Sarselli : Sur le principe de la gratuité, elle peut toujours se réfléchir mais selon moi ce n’est absolument pas le problème du moment. Le problème du moment en matière de transport c’est le fonctionnement du réseau et la sécurité.

Les pannes sont à répétition notamment pour le métro. Les problèmes sont fréquents. Quand le métro est régulièrement en panne, ce sont des difficultés pour les travailleurs, les étudiants. Tout ça n’est pas à la hauteur d’un réseau pour la Métropole de Lyon. Le combat du moment ce n’est pas la gratuité des transports.

La priorité c’est son fonctionnement. Tout le monde est exaspéré !

Il y a aussi l’insécurité. On peut toujours se vanter des chiffres mais il y a encore la peur de prendre les transports notamment pour les femmes. Elles ont aussi peur pour leurs enfants…

« Sur le principe pourquoi ne pas réfléchir aux modalités de la gratuité »

Que pensez-vous de la proposition de Jean-Michel Aulas ?

VS : A ce jour, il n’est pas encore candidat à la mairie de Lyon. Je suis candidate à la présidence de la Métropole de Lyon. Je pense que ce n’est pas le moment de parler de gratuité. Un réseau performant qui fonctionne au quotidien c’est urgent.

Aujourd’hui la gratuité ce n’est pas la priorité du moment. Mais sur le principe pourquoi ne pas réfléchir aux modalités de la gratuité.

Vous dénoncez des pannes à répétition du métro. Bruno Bernard avance pourtant un chiffre de fonctionnement de 98,5%. L’objectif est d’être à 99%, voire 99,5%, dit-il dans une interview publiée vendredi sur actu Lyon…

VS : Il y a une volonté d’humour d’évoquer 98,5 ou 99,5 alors qu’il n’y a pas une semaine où il n’y a pas de panne de métro ! Je réagis vivement sur ce sujet. Il faut du 100%. Sur la sécurité, on vante des chiffres qui s’améliorent mais quand ça tombe sur vous c’est aussi du 100% pour les personnes concernées par des agressions…

Vidéos : en ce moment sur Actu« On prendra en compte les contraintes financières du Sytral »

Un rapport de la Chambre régionale des comptes sur la gestion du Sytral évoque le problème de la fraude sur le réseau TCL, des finances saines mais menacées par trop d’endettement… Quel est votre commentaire sur ce rapport ?

VS : Toute proposition que nous ferons, notamment un plan structurel de mobilités pour la Métropole de Lyon, prendra en compte les contraintes financières du Sytral. On ne peut pas mettre de côté la situation financière.

Quelles sont vos propositions pour améliorer le réseau existant et réduire les pannes du métro par exemple ?

VS : Nous ferons des proposition qui tiendront la route, le temps viendra.

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