L’accident survenu dimanche 1er juin à la station de tramway “Graffenstaden”, terminus de la ligne A de la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS), n’est pas inédit. La direction lui reconnaît au moins trois ou quatre précédents. Il s’agissait, explique-t-on, de trams qui ne se sont pas arrêtés au terminus et qui ont fini contre un arrêtoir ou un poteau soutenant la caténaire, « sans faire de blessés ». « Comme ce dimanche 1er juin au terminus Graffenstaden , à chaque fois la cause était humaine, pas matérielle », souligne Sébastien Lasfargue, directeur général adjoint de la CTS chargé des opérations techniques.
À Mulhouse, le tramway n’a jamais connu d’accident de fin de ligne. « Il s’en produit chaque année en France, mais cela reste rare », observe Adrien Weltzer, directeur QHSE (qualité, hygiène, sécurité, environnement) chez Soléa, la société qui gère les réseaux de bus et de tramway dans l’agglomération mulhousienne. Ayant relevé une vingtaine de cas entre 2009 et 2014, le…