Par
Brian Le Goff
Publié le
25 juin 2025 à 12h46
Les derniers détails d’un des projets (très) discutés de Nathalie Appéré à Rennes sont maintenant connus. En effet, la Ville a décidé de supprimer le parking Vilaine, sa dalle la plus centrale et proche des commerces du centre-ville avec près de 250 places de stationnement. Après avoir présenté les esquisses de ce que deviendra le quartier République une fois cette étape passée, la municipalité avait invité début juin la presse, dont la rédaction d’actu Rennes, à une visite sous la dalle afin de lui présenter les grandes lignes de la méthode de déconstruction. Mais une inconnue restait encore présente : l’évacuation des gravats.
En effet, la méthodologie de démolition proposée par le maître d’œuvre lors de la consultation des entreprises prévoyait la déconstruction du parking suivant une technique de découpage par éléments. Mais chaque entrepreneur était libre de proposer sa propre méthodologie de déconstruction et d’évacuation des déblais, avec l’objectif de respecter les contraintes techniques imposées à la consultation.
Après quelques semaines d’attente, la Ville a donc dévoilé l’entreprise chargée de cette partie et le procédé retenu.
Et c’est l’entreprise de travaux publics Charier TP, basée en bord de Vilaine, dans la zone route de Lorient, qui a été retenue pour assurer les travaux de déconstruction. Grâce à son implantation à quelques kilomètres du chantier, elle a proposé une méthode de déconstruction et d’évacuation des déblais par voie fluviale, indique la Ville dans un communiqué de presse. « Les nuisances et contraintes pour les riverains et les usagers des quais s’en trouveront réduites. »
D’abord une grue
À partir du mois d’octobre 2025, une grue sera donc implantée à l’extrémité ouest du quai Duguay-Trouin, vers la place de Bretagne. Elle permettra de créer une première ouverture dans la dalle sur environ 20 mètres de long, pour mettre en place les matériels de déconstruction.
Le quai Duguay-Trouin sera fermé à la circulation entre la rue Le Bouteiller et la rue de la Monnaie, jusqu’à fin novembre 2025, pour la réalisation de cette première phase.
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Puis une pelleteuse géante sur des caissons flottants
L’ouverture réalisée permettra notamment de faire descendre (par grutage) une pelle de près de 50 tonnes qui sera posée sur des caissons flottants sur la Vilaine.
Schéma de la méthode de déconstruction retenue avec l’entreprise Charier TP. (© Charier)
La déconstruction de la dalle, sur environ 250 mètres de long, sera ensuite menée par « grignotage » progressif, effectué depuis le fleuve, pour une durée d’environ cinq mois, de décembre à avril 2026. Les 6 000 tonnes de béton seront évacuées par des barges, sur la Vilaine, jusqu’au site de l’entreprise Charier TP (4 km de trajet).
« Réduire les nuisances et les contraintes »
Ce « grignotage » effectué depuis le fleuve permettra de « réduire les nuisances et les contraintes » pour les riverains et les usagers des quais de Vilaine, toujours selon la Ville :
- moins de bruit grâce à cette technique de déconstruction par émiettement contrôlé (usage réduit des scies à béton) ;
- réduction de la période d’immobilisation du quai Duguay-Trouin à deux mois maximum, puisqu’une fois l’ouverture réalisée, l’ensemble des interventions se fera depuis la Vilaine. Il n’y aura pas d’impact sur la circulation des transports en commun sur la rive sud, quai Lamennais ;
- moins de pollution grâce à l’évacuation des déblais par voie fluviale, au moyen de barges pilotées par des bateaux-pousseurs électriques (moins de camions en centre-ville) ;
- recyclage du béton issu du chantier de déconstruction directement sur le site de l’entreprise Charier TP pour permettre une valorisation ultérieure dans le cadre de chantiers rennais.
Les étapes et le calendrier de déconstruction
Les travaux se déclineront ensuite en différentes étapes, entre octobre 2025 et l’été 2028 :
- déconstruction du parking Vilaine : durée sept mois, à partir d’octobre 2025 ;
- réhabilitation de la dalle République : durée 14 mois, à partir du printemps 2026 ;
- travaux de réseaux : durée un an, à partir de l’été 2026 ;
- travaux de construction de la nouvelle passerelle, des pontons flottants, des nouveaux jardins flottants et des gradins (adossés aux ponts de la Mission et de Nemours) : durée 18 mois, à partir de la fin 2026 ;
Schéma des étapes de déconstruction du parking Vilaine et de réaménagement du quartier de République. (©Ville de Rennes)
- aménagement des espaces publics : place de la République ; quais nord et sud : durée 18 mois, à partir de début 2027 ;
- aménagements des abords du Palais du Commerce (placette Joffre, rue du Pré-Botté, rue de Nemours nord) : durée huit mois environ, à partir de début 2028.
La fin des travaux devrait donc se terminer aux environs de la rentrée 2028. Des bulletins d’informations sur les travaux seront régulièrement distribués aux riverains.
Un chantier conséquent
Le projet de découverte de la Vilaine et d’aménagement des quais et de leurs abords concerne une surface totale de quatre hectares, du pont de la Mission au pont Pasteur, en passant par la place de la République.
La Vilaine sera découverte sur 270 mètres de long. Le projet global, porté par Rennes Métropole et la Ville de Rennes, représente un budget de 29 millions d’euros.
La maîtrise d’œuvre est assurée par le groupement composé de PHYTOLAB, paysagiste et mandataire, associé aux cotraitants INGEROP (bureau d’études), Agence UNITÉ (architecte), et Studio VICARINI (concepteur lumière), ainsi qu’au sous-traitant BIOTOPE (écologue).
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