C’est l’un des rendez-vous sportifs les plus attendus de l’année dans la capitale. Dimanche 13 avril, les plus courageux d’entre nous enfileront leurs baskets pour se lancer sur le parcours de la 48e édition du marathon international de Paris.

Comme d’habitude, des dizaines de milliers de sportifs traverseront à cette occasion la capitale dans toute sa largeur, et admireront quelques-uns de ses monuments les plus emblématiques. À peu de chose près, le parcours 2025 de 42,195 km est quasiment identique à celui de 2024 avec un départ sur les Champs-Élysées, avant de mettre le cap à l’Est, de passer comme d’habitude par le bois de Vincennes, de fracasser le « mur » des 30 km avec vue sur la tour Eiffel, avant de terminer en fanfare avenue Foch. La seule différence avec les précédents tracés concerne le passage par la place de la Nation, et plus précisément la bifurcation par la rue de Picpus.

Qu’en est-il des spectateurs venus encourager leurs proches ? Pour soutenir les coureurs, plusieurs options sont envisageables : enfourcher son vélo ou se déplacer en transports en commun. Attention, les métros seront toutefois très fréquentés. À l’inverse, il est fortement déconseillé de miser sur la voiture en raison des nombreuses voies où la circulation et le stationnement sont interdits le temps de l’événement.

À ceux qui préfèrent les transports en commun, la RATP met à disposition un plan détaillé de la « ligne 42 km » sur son site officiel et lors du retrait des dossards au Salon du Running. Ce plan dédié réunit les stations de métro et de RER qui jalonnent le parcours et indique pour chacune d’elles à quel kilomètre de la course elles se situent.

Supporter ou touriste ? À chacun son itinéraire

« Cette ligne fictive permet d’identifier les lieux stratégiques pour venir encourager les marathoniens, tout en tenant compte de leur rythme de course personnel », indique la RATP. Deux itinéraires sont proposés par le groupe ferroviaire : un pour les touristes et un pour les supporters en fonction des coureurs que l’on souhaite voir.

Pour les touristes, le parcours type pour suivre la course de près, tout en s’arrêtant dans des lieux emblématiques de la capitale, serait de commencer à la station Franklin-Roosevelt avant de se rendre à Palais-Royal pour profiter du musée du Louvre puis de se diriger vers l’arrêt Trocadéro afin de se délecter d’une vue sans pareille sur la tour Eiffel pour terminer, évidemment, à la Porte Dauphine, station la plus proche de la ligne d’arrivée.

En ce qui concerne les personnes venues uniquement pour encourager efficacement des coureurs sans se préoccuper des monuments, le parcours préétabli par la RATP fait partir les supporters de la station Franklin-Roosevelt pour se diriger ensuite au 7e km au niveau de la place de la Bastille, avant de se rendre à la Porte Dorée aux abords du bois de Vincennes (11e km), puis à la Concorde (29e km). Et de finir là aussi au plus proche de la ligne d’arrivée, à Porte Dauphine.

Évidemment, ces itinéraires sont adaptables à l’envie. Pour ceux qui souhaiteraient prendre un bol d’air dans la nature par exemple, la porte d’Auteuil permet de se rapprocher au plus près du bois de Boulogne.

Liste complète des stations de métro le long du parcours

  • Franklin-D.-Roosevelt (1, 9)
  • Concorde – Tuileries (1, 8, 12)
  • Opéra (3, 7, 8, RER A)
  • Pyramides (7, 14)
  • Palais Royal-Musée du Louvre (1, 7)
  • Hôtel-de-Ville (1, 11)
  • Saint-Paul (1)
  • Bastille (1, 5, 8)
  • Faidherbe-Chaligny (8)
  • Nation (1, 2, 6, 9, RER A)
  • Daumesnil (6, 8)
  • Porte-Dorée (8)
  • Château-de-Vincennes (1)
  • Charenton-Écoles (8)
  • Liberté (8)
  • Porte-de-Charenton (T3a)
  • Dugommier (6)
  • Montgallet (8)
  • Gare-de-Lyon (1, 14, RER A, D)
  • Sully-Morland (7)
  • Hôtel-de-Ville (1, 11)
  • Pont-Neuf (7)
  • Tuileries (1)
  • Concorde (1, 8, 12)
  • Alma-Marceau (9)
  • Trocadéro (6, 9)
  • Avenue-du-Président-Kennedy (RER C)
  • Mirabeau (10)
  • Exelmans (9)
  • Porte-d’Auteuil (10)
  • La Muette (9)
  • Trocadéro (6, 9)
  • Victor-Hugo (2)
  • Avenue-Foch/Porte-Dauphine (2, RER C)

Pour ceux qui n’auraient pas la possibilité d’être à Paris ce dimanche mais qui voudraient quand même suivre à la trace les participants, une application dédiée a été créée par les organisateurs pour suivre la course en temps réel grâce au « live tracking ». Pour obtenir leur localisation, leur classement et leur rythme de course, il suffit de connaître le numéro de leur dossard connecté.