Alpine a connu un dimanche après-midi difficile, finalement à l’image des séances d’essais libres. Unique éclaircie du week-end, tel un miracle, les qualifications du Grand-Prix d’Autriche débouchent sur un zéro pointé, conséquence d’un cruel manque de rythme de l’A525. Ce soir, l’écurie française est isolée en dernière position au championnat, et cherche de nombreuses réponses.

 » En fin de compte, nous concédons du terrain face à nos concurrents directs au championnat après une nouvelle course sans le moindre point, et ce niveau de performances devient franchement de plus en plus préoccupant « , reconnaît Flavio Briatore.  » La voiture était rapide hier et aurait dû être confortablement en Q3 avec nos deux pilotes, mais nos dimanches offrent une image complètement différente. Il est essentiel que nous comprenions pourquoi, surtout si nous voulons inverser la tendance et relancer notre saison depuis cette position délicate. « 

La situation d’Alpine devient très précaire avec ses modestes 11 points. Sauber réalise une énorme montée en puissance, ainsi qu’Aston Martin, et voilà ces formations créditées de 26 unités. Williams, cinquième, stagne en revanche avec ses 55 points. La course à la tête du peloton est dès lors extrêmement serrée, mais le A fléché ne tire jamais son épingle du jeu.

 » C’était un après-midi finalement très décevant pour l’équipe « , concède Pierre Gasly, 13e.  » Nous avons beaucoup de choses à comprendre et à analyser, car j’ai ressenti un manque d’adhérence tout au long de la course et j’ai vraiment eu du mal sur tous mes relais. Je ne sais pas exactement pourquoi, peut-être à cause de quelques dégâts sur la voiture ou pas, mais nous devons examiner cela en détail comme c’était une course très longue pour un résultat frustrant. « 

 » Nous avions pris un excellent départ pour nous hisser à la sixième place au terme du premier tour. Après cela, il n’y a plus grand-chose à dire, si ce n’est que la course a été compliquée. Nous nous rendons maintenant à Silverstone pour la manche à domicile d’Enstone. C’est toujours un événement fantastique et j’ai hâte d’y être, avec l’objectif de rebondir après ce week-end difficile « , ajoute-t-il.

 » Cet après-midi a été très chaud et frustrant « , précise Franco Colapinto, 15e.  » Nous avons pris un bon départ, mais plus la course avançait, plus nous rencontrions des difficultés avec la voiture et son équilibre. Cela n’a pas vraiment fonctionné pour nous. Nous manquions de rythme aujourd’hui et nous avons plus souffert que d’habitude avec la dégradation des pneumatiques. Nous ne savons pas pourquoi pour l’instant, donc nous devons nous réunir et analyser cela méticuleusement. « 

 » L’incident avec Tsunoda au quatrième virage nous a un peu pénalisés et fait perdre du temps. Yuki est venu s’excuser après l’arrivée, mais c’est dommage, car la monoplace réagissait de manière un peu différente après le contact, probablement à cause de certains dégâts. Nous avons peu de temps avant Silverstone, et nous retournerons à l’usine d’Enstone pour travailler dur et revenir plus forts lors de la course à domicile de l’équipe le week-end prochain « , précise l’argentin.

Le prochain Grand-Prix, en Grande-Bretagne, se tiendra le 6 juillet.