La fin d’une époque pour Renault. Comme d’autres constructeurs, la marque française a décidé d’arrêter le cuir à bord de ses véhicules. Et cela concernera l’ensemble des modèles du catalogue. A l’heure où nous écrivons ces lignes, il n’est plus possible de commander une sellerie cuir sur aucune des voitures disponibles à la vente. A la place, il y aura des textiles synthétiques, ou partiellement « biosourcés ».
C’est une démarche à la fois écologique et idéologique : mettre fin au cuir dans les voitures. Un combat mené par l’association PETA depuis déjà de nombreux mois. Laquelle avait d’ailleurs tenté de dresser la liste des voitures vendues en France avec un « faux » cuir à la place de la matière animale. Certains l’ont abandonné de façon discrète, et d’autres ont communiqué sur le sujet. Ce n’est pas forcément le cas de Renault qui a officieusement mis un terme à la commande de voitures neuves équipées de cuir depuis déjà quelques semaines, si l’on en croit les remontées de clients que nous avons pu consulter.
La fin du cuir chez Renault
Le fait est que le cuir animal pose en effet des problèmes d’ordre moral à certaines personnes qui voient d’un mauvais œil la présence de cette matière à bord d’un véhicule, sur des chaussures ou de la maroquinerie. Mais les constructeurs automobiles n’ont pas attendu le combat des idéaux pour trouver d’autres supports. Le similicuir ou encore plus récemment le TEP (Tissu enduit plastiques ou autre matière polymère) ont fait leur chemin et ils offrent en effet l’aspect et le toucher du cuir sans l’inconvénient de provenir d’un animal mort.
A cela, les adeptes du cuir rétorqueront que l’animal a de toute façon été abattu pour sa viande et qu’il serait dommage de ne pas profiter de toute la matière « organique ». Mais pour d’autres, c’est aussi et justement continuer d’encourager l’élevage intensif et l’abattage des animaux.
Le faux cuir plus écologique ?
Sans rentrer dans ces débats, restons toutefois sur le fait que Renault a bel et bien mis fin au cuir. Une information relayée par nos confrères de Libération que nous sommes en mesure de confirmer. Si vous essayez de trouver autre chose que des selleries tissu sur les véhicules vendus aujourd’hui, vous ferez chou blanc. Y compris, d’ailleurs, sur les finitions les plus haut de gamme des Austral ou encore Espace. Le cuir n’habillera plus non plus le volant, le levier de vitesse ou tout accastillage à bord des Renault présentes au catalogue. A la place, des tissus que Renault appelle « biosourcés ». Comme Volvo ou d’autres, ce sont des matières fabriquées à partir de végétaux comme le chanvre. Mais en partie seulement…
Si elle n’est pas la plus vertueuse des matières sur le plan environnemental, le cuir est-il pour autant plus désastreux que le synthétique sur le plan écologique ? Pas sûr. Les matières premières telles que le TEP ou le tissu classique sont en fait des plastiques issus du pétrole brut, teintés dans la masse.
Journaliste automobile (et un peu bicyclette aussi). Autant passionné par la nouveauté que l’industrie ou l’environnement, mais aussi tout ce qui fera avancer la mobilité.
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Publié le 04/07/2025 à 17:00