Publié le
10 juil. 2025 à 17h20
[MIS À JOUR, JEUDI 10 JUILLET À 17 H ]. Trois corps sans vie ont été retrouvés en mer ce jeudi 10 juillet 2025, entre 7 h et 8 h, dans la baie de Saint-Brieuc, au large du port de Binic (Côtes-d’Armor).
Trois personnes d’une même famille originaire de Plédran – un grand-père (58 ans), un père (38 ans) et une adolescente (13 ans) – qui étaient partis en sortie en mer, la veille à 17 h, sur un bateau semi-rigide au départ du port de Binic.
L’embarcation retrouvée vide dans la nuit
L’alerte a été donnée par la famille des victimes en soirée. « Restée à terre, elle s’inquiétait de leur retard dans la nuit », indique Antoine Loussot, vice-procureur du parquet de Saint-Brieuc.
Le CROSS – Corsen (Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage) a alors déclenché un important dispositif de secours en mer qui a tourné toute la nuit. Il a engagé l’hélicoptère Dragon 50 de la sécurité civile puis l’hélicoptère H160 de la Marine nationale, deux moyens de la société nationale de sauvetage en mer (SNSM) et le patrouilleur des douanes Jacques Oudart Fourmentin et le chalutier Juliana.
L’embarcation a été retrouvée vide à 4 h du matin, au large d’Etables-sur-Mer, à 7 miles nautiques au nord-est de Binic. Et les corps ont été retrouvés plus tard, deux premiers à 7 h du matin au large de Saint-Quay-Portrieux, un autre à 8 h.
Ils ont été rapatriés au port d’Armor à Saint-Quay-Portrieux, puis transportés au centre hospitalier de Saint-Brieuc.
Vidéos : en ce moment sur Actu
Une enquête a été ouverte pour déterminer les circonstances de ce drame.
Un examen approfondi des corps de chacun a permis de constater des éléments en faveur d’une noyade. Les corps ont été rendus à la famille. Aucun corps n’a été retrouvé porteur d’un gilet de sauvetage ou d’un dispositif de sécurité.
Antoine Loussot, vice-procureur
A ce stade de l’enquête, « ouverte en recherche des causes de la mort et confiée conjointement à la gendarmerie maritime et départementale, et qui doit se poursuivre notamment quant à des constations et expertises techniques sur le bateau et son état de navigabilité, la thèse de l’accident de mer est privilégiée ».
De même, l’intervention d’un tiers semble pouvoir être exclu.
Selon le vice-procureur, des témoignages devront être recueillis « pour savoir le niveau des capacités de navigation du pilote, le motif de la sortie, les conditions d’acquisition du bateau. »
Suivez toute l’actualité de vos villes et médias favoris en vous inscrivant à Mon Actu.