Pour la Practice pré-qualificative de la onzième de ses
22 manches, le championnat du monde MotoGP
retrouve l’Allemagne et la version moderne du circuit du
Sachsenring pour la 27e fois, ce dernier étant l’un des six
circuits du calendrier actuel qui se courent dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre, avec Aragon, Austin, le tout nouveau
Balaton Park, Phillip Island et Valence. !
Après son triple carton plein en Aragon, au Mugello et à Assen,
Marc Marquez (Ducati
Lenovo Team) a porté son avance à 68 points sur son frère
Alex Marquez (BK8
Gresini Racing MotoGP) fidèle deuxième, les deux hommes étant par
ailleurs toujours les deux seuls pilotes à avoir inscrit des points
dans tous les Sprints.
Au fil des ans, Marc Marquez a fait du Sachsenring
son royaume. C’est vraiment son terrain de chasse préféré, car avec
8 victoires consécutives en MotoGP™ entre 2013 et 2021, dont la
dernière a marqué son retour au sommet après une blessure, il y a
une raison pour laquelle il est l’immense favori ce week-end !
Car malheureusement, « Mister P2 »
s’étant
blessé
après
sa
chute
à
Assen,
il a dû
passer un
examen
médical
jeudi
pour pouvoir participer,
alors que son
podium
de
l’année
dernière
est
son
meilleur
résultat
en
Allemagne.
Francesco Bagnaia (Ducati
Lenovo Team) est maintenant à 126 longueurs derrière, après savoir
accentué son retard au Mugello et à Assen dont il était pourtant le
vainqueur lors des trois dernières éditions. Le Turinois est
également le dernier vainqueur en date au Sachsenring, mais cela
suffira-t-il à mettre en défaut le dicton « Jamais deux sans
trois » ?
Derrière les trois leaders, les deux pilotes
du Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Franco Morbidelli
et Fabio Di Giannantonio
se regroupent dans un mouchoir de poche, malgré les caractères aux
antipodes des deux hommes.
Déjà menacé
par Marco
Bezzecchi (Aprilia Racing) avant les
Pays-Bas, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR)
continue d’affronter une passe difficile après ses performances au
Mans et à Silverstone, et perd une place au classement général au
profit de l’Italien.
Pire, il est maintenant à portée de tir
d’un Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory
Racing) qui semble avoir retrouvé ses longues dents…
Avec seulement 3 points inscrits, le week-end néerlandais n’a
pas été fameux pour Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing
MotoGP), mais il ne perd que 3 points sur un Fabio Quartararo (Monster
Energy Yamaha MotoGP) toujours en quête de concrétisation de sa
vitesse pure. Cela permet néanmoins à Maverick Vinales (Red Bull KTM Tech3) de
s’intercaler entre les deux pilotes, rétrogradant de fait le
Français à la 11e position, au moment où celui-ci arrive sur le
circuit de la dernière victoire de Yamaha, en 2022.
Du côté des blessés, avec le retour en piste de Luca Marini (Honda HRC Castrol),
seul Jorge Martin (Aprilia Racing)
est encore remplacé,
par Lorenzo Savadori, alors que son retour a
été officialisé la semaine prochaine à Brno. Une excellente
nouvelle !
A l’inverse, Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), en proie à une crise
d’appendicite, ne sera pas remplacé, tout comme Somkiat Chantra
(Idemitsu Honda LCR).
Voilà pour un rapide tour d’horizon de la situation. Pour écrire
ce onzième chapitre de la saison MotoGP 2025, il faudra parcourir
15 fois le tracé de 3671 mètres lors du Sprint de samedi et
effectuer 30 boucles le dimanche.
Pour affronter la difficile manche germanique et son tracé très
atypique engendrant des sollicitations uniques, les équipes de Michelin
Motorsport ont concocté une allocation quasi sur
mesure .
« Avec Phillip Island, en Australie, je considère le
Sachsenring comme l’un des deux circuits les plus difficiles de la
saison pour les pneumatiques
» déclare Piero Taramasso, manager de la
compétition deux-roues de Michelin
Motorsport. « Outre le fait que les pilotes
l’empruntent dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, c’est
surtout la configuration du tracé qui représente un challenge.
Entre les virages 4 et 10, les motos de Grand Prix
tournent uniquement vers la gauche, ce qui fait que la partie
droite du pneu perd de la température avant d’attaquer le virage
11, qui lui tourne fortement à droite et qui est en descente !
C’est un point particulièrement délicat, où seuls des pneus étudiés
pour cet exercice peuvent répondre au niveau de performance exigé.
Nous avons une bonne connaissance des lieux, ce qui nous a permis
d’apporter une réponse technique pertinente à ce genre de
situation, car c’est précisément à cet instant que les pilotes ont
un grand besoin de confiance. Comme nous le faisons à trois
reprises dans la saison, les pneus avant seront asymétriques, avec
une gomme renforcée sur le côté gauche afin de compenser le nombre
de virages plus élevé de ce côté. A l’inverse, le côté droit du
pneu sera doté d’une gomme plus tendre, capable de monter
rapidement en température et de conserver des performances stables
dans la durée. Cette constance, et cette gomme « à la
carte » entre les côtés gauche et droit, c’est la signature de
Michelin Motorsport, qui a toujours eu la capacité d’apporter à nos
partenaires les meilleurs pneumatiques en toutes circonstances.
»
A l’inverse, le circuit n’offre pas de difficultés particulières
pour Brembo, qui le classe 3 sur un indice
allant de 1 à 6.
Parmi les pilotes
MotoGP actuels à plein temps, les vainqueurs des éditions
précédentes se nomment Marc Marquez (8 victoires :
2013 à 2019 et 2021), Fabio Quartararo (2022),
Jorge Martin (2023) et Francesco
Bagnaia (2024)..
9 pilotes actuels y sont montés sur le podium en MotoGP,
Marc Marquez (9), Maverick
Viñales (2), Fabio Quartararo (2),
Johann Zarco (2), Francesco
Bagnaia (2), Miguel Oliveira (1),
Jack Miller (1), Alex Marquez (1)
et Jorge Martin (1).
4 pilotes ont déjà pris la pole : M. Marquez
(7), Francesco
Bagnaia (2), Johann Zarco (1) et
Jorge Martin (1).
Les records sont établis en 1’19.423 (Jorge
Martin) depuis 2024, et 306,8 km/h pour la vitesse par
Pedro Acosta depuis 2024.
Lors de la dernière édition en 2024, Francesco
Bagnaia a remporté le GP devant Marc
Marquez et Alex Marquez, alors que le
podium du Sprint était constitué de Jorge Martin,
Miguel Oliveira et Francesco Bagnaia.
Pour la onzième manche d’une saison qui en compte 22, il faudra
compter sur une météo à priori maussade…
Ce matin en FP1, Marc
Marquez a littéralement écrasé d’emblée la séance, y
compris face aux pilotes ayant passé un train de pneus neufs en fin
de session.
En attendant d’en découvrir davantage, au moment où les 20
pilotes se préparent sous un ciel plutôt chargé avec des
températures de 22° dans l’air et 32 ° au sol pour cette
séance pré-qualificative de 60 minutes, profitons de ces quelques
moments de direct grâce au site officiel MotoGP.com :
Les présentations faites, terminons par le tableau qui résume
les faits connus jusque-là.
MotoGP™ Allemagne,
Sachsenring
2024
2025
A l’extinction des feux rouges…