Sous la pluie allemande, Marc Márquez a clairement dominé les débats en qualifications. Bien que Johann Zarco ait menacé l’hégémonie de l’Ibère jusque dans les derniers instants, la maîtrise de celui-ci a notamment été démontrée en course sprint, une fois encore. Malgré un départ compliqué par un virage négocié trop au large par le leader, ce dernier est parvenu à remonter progressivement le peloton, jusqu’à prendre le meilleur sur Marco Bezzechi dans les derniers instants.

Poleman puis vainqueur de la course sprint, Marc Márquez aimerait naturellement parachever ce nouveau très bon week-end par une seconde victoire consécutive sur le Sachsenring. Pourtant, le doublé pole position, victoire le dimanche, n’est pas chose aisée sur ce tracé au regard des récentes statistiques. En effet, la dernière fois qu’un pilote y est parvenu, ce n’était autre que… Marc Márquez lui-même, en 2019.

Vainqueurs éclectiques au GP d’Allemagne

L’an passé, l’épreuve avait été remporté par Francesco Bagnaia, coéquipier malheureux de Marc Márquez cette année. En grande difficulté hier, l’Italien va en effet vivre un nouveau Grand Prix difficile en partant depuis le fond de la grille. En l’occurrence, il n’était pas non plus poleman en 2024 en dépit de sa victoire, car Jorge Martín s’en était emparé. En 2023, les rôles s’étaient inversés avec un Martín vainqueur, bien que Bagnaia soit parti en pole.

Les années précédentes se sont également déroulées sur un schéma similaire. En 2022, Francesco Bagnaia, alors champion du monde cette année-là, démarrait le Grand Prix aux avant-postes, mais c’est bien Fabio Quartararo qui l’avait emporté sur ce tracé. Enfin, en 2021, le scénario avait des allures de ce qu’il s’est passé jusqu’alors ce week-end.

Johann Zarco était parvenu à se hisser en pole position du Grand Prix, mais Marc Márquez était monté sur la plus haute marche du podium à l’issue du week-end. Bien que cette fois, le Français ne soit pas le mieux placé sur la grille, il espère faire perdurer la tendance ne voyant pas le poleman s’imposer. En mal de rythme à cause de son choix de pneumatique – medium en l’occurrence – il ne verra cette fois aucun autre pilote tirer profit d’un choix différent du siens en Grand Prix. De quoi espérer un meilleur départ, et un meilleur résultat ?

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