Cette saison, Pedro Acosta avait des rêves pleins la tête en intégrant l’écurie d’usine KTM. Cependant, les choses ne se passent pas comme prévu et l’Espagnol est coincé à la 8e place du classement pilotes… bien en dessous de ses espérances.

« Ce n’est pas le projet pour lequel j’ai signé le contrat, ce n’est pas comme ça que je voulais commencer l’année, ce ne sont pas les positions pour lesquelles je voulais me battre« . Quand il s’agit de remuer le couteau dans la plaie, il apparaît que Pedro Acosta n’y va pas de main morte. Frustré durant cette première partie de saison qui jure avec l’idéal auquel il avait rêvé en intégrant KTM, l’Espagnol veut que les choses changent et aillent dans une nouvelle direction. Ce qu’il a amorcé sur le Sachsenring.

Une saison en deçà des motivations

Pour l’instant, rien ne s’est passé comme prévu chez KTM. Encore moins pour Acosta. Fraîchement débarqué de Tech3 après une saison de rookie formidable (6e), le pilote de 21 ans espérait enchaîner. Seulement, cela n’a pas été le cas. Bien au contraire, la moto KTM est loin de ce qu’elle a pu être par le passé et freine son attention. Pire, elle ne lui permet pas d’être aussi rapide qu’un Johann Zarco sur LCR–Honda, et le place derrière les VR46.

Ces défauts renvoient effectivement l’Espagnol à la 8e place du classement (99pts) sans grande perspective de remontée. Il est en effet coincé à quelques points de Fermin Aldeguer (Gresini, 92 pts) et derrière Zarco (LCR, 104 pts). Une situation qui ne lui convient pas. 

« Ces débuts en MotoGP n’ont pas été faciles à gérer, compte tenu des résultats. Néanmoins, nous sommes sur la bonne voie. C’était important pour moi de continuer d’attaquer, de voir l’intégralité du projet (…) Et tous les efforts qu’ils ont produits ces deux dernières années m’ont aussi convaincu de rester quelques années supplémentaires« , avait déclaré Acosta lors de sa signature en juin 2024. Un peu plus d’un an après, ce projet n’avance pas et le ralenti considérablement dans ses entreprises. De quoi lui donner des envies d’ailleurs, notamment vers VR46 et au point de se prendre les foudres de Fabio Di Giannantonio.

Mais les faits sont là. Acosta pointe du doigt le manque de compétitivité de KTM ainsi que la difficulté à conduire sa moto et n’a pas fini sur un podium cette année. Pourtant, il a convenu vouloir se montrer « optimiste », spécifiquement après la 4e place glanée à Assen.

Garder le positif

Tout n’est pas à jeter dans le parcours actuel de l’Espagnol. Par exemple, il n’a jamais vraiment terminé en dessous de la 10e position. Son erreur en Allemagne lui a couté des points (17e), et ses échecs en Thaïlande (19e) et aux Etats-Unis (22e) ont été ses seuls véritables faux pas. L’avenir apparaît par conséquent tout de même encourageant.

« Il faut continuer à avancer, essayer de faire avancer le projet et donner 100 % de ce que nous avons actuellement« , a concédé Acosta après la course de dimanche en Allemagne. Rapide durant les essais, il s’est révélé plus positif. « Nous avons beaucoup travaillé sur notre rythme. J’ai pu rouler seul pour faire des chronos et ça se passait plutôt bien. C’est vrai que tout était très serré, mais bon, je pense que nous étions à la hauteur pour un vendredi« .

Et bien qu’il ne lésine pas sur les défauts de sa première partie de saison, il demeure positif. « Ce matin, j’ai mis de la musique positive en me réveillant et je me suis dit que ce serait une belle journée. Hier, j’ai regardé une vidéo de Victor Cooper qui expliquait qu’il faut être positif dans la vie. Aujourd’hui, j’ai été très positif« , a-t-il affirmé le 11 juillet. 

Bien que sa saison ne soit pas à la hauteur de ses ambitions, il convient aussi de rappeler qu’Acosta n’en est qu’à sa seconde année en catégorie reine. Toujours régulier, il a encore beaucoup à montrer et à apprendre pour atteindre les sommets. La question reste cependant légitime : le fera-t-il avec KTM dans un futur proche ou devra-t-il se tourner vers une autre écurie pour mieux avancer ?