Par

Thomas Blanc

Publié le

18 juil. 2025 à 17h52

La rage accumulée en ligne par les usagers de la Régie des Transports Métropolitains descend désormais dans les couloirs du métro à Marseille. Nombreux sont ceux à ne plus supporter l’état dans lequel sont délaissées les stations du réseau. Face à cette situation, qui dure depuis plusieurs années, certains ont déjà donné leur chance aux alternatives de transport ou espèrent un geste de la RTM.

Un ras-le-bol caractérisé

Sur Facebook, ils sont nombreux à s’agacer de la saleté dans les stations les plus éloignées du centre-ville et à parler de « locaux et de rames de métro dans un état d’insalubrité totale. » Mais aujourd’hui, même en plein centre-ville, à la station du Vieux-Port, les poubelles débordent et le blanc originel du sol disparaît sous la crasse noire qui s’accumule.

« Le métro ici souffre de la comparaison avec des métros dans des pays plus pauvres qui sont en meilleur état », lance un couple d’Avignonnais, de passage à Marseille.

Mais, cet état de délaissement, ce sont bien les Marseillais et les Marseillaises qui en souffrent le plus. « C’est assez simple, je ne le supporte plus. J’ai arrêté de payer ma carte et j’ai acheté une trottinette électrique pour faire mon trajet de Périer à La Timone tous les jours », enrage Mélanie, occasionnellement de passage dans le métro avec des amies. Car oui, les véritables mécontents du service l’ont déjà quitté…

Pas de prestataire avant la fin de l’année…

Pour certains, c’est un faux problème. « C’est comme ça, on paie pour se déplacer et en plus ça ne concerne que quelques stations. Il y a toujours le bus sinon ! » lance à la volée, un passant pressé.

Malgré tout, cette situation va durer. La RTM ne devrait pas retrouver de nouveau prestataire pour le nettoyage d’ici à la fin de l’année 2025.

Une information que la RTM a confirmée dans ces termes, « Les délais de procédure fixés par le code de la commande publique conduisent à considérer que de nouveaux marchés de nettoyage des rames et des stations seront opérationnels à la fin de l’année. »

Pour les usagers, c’est le choc. « Et dire que l’on paie pour ça… » se désole Mathieu, 29 ans. Mélanie, elle, n’est pas surprise et s’en moque, « je ne prends presque plus le métro, l’absence de prestataire, je m’en fiche », déclare-t-elle après avoir appris la nouvelle.

…et pas de remise sur le tarif

« Au prix de 49 euros par mois, quand est-ce que le ménage sera fait en gare ? Parce que là ça donne envie de vomir », peut-on lire sur un groupe Facebook d’usagers mécontents.

Il faut tout de même souligner que la RTM a mandaté une entreprise pour assurer un service minimum de nettoyage. En effet, depuis la fin anticipée du contrat avec Atalian, c’est l’entreprise Onet qui est chargée d’assurer la propreté dans les stations de métro. Cette situation avait été prise à la suite d’une nouvelle grève fin juin.

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Mais sur les quais, le sentiment d’insatisfaction monte. « Nous payons un prix normal pour obtenir un service anormal, quand on y pense, c’est assez fou », se désespère un petit peu Sonia qui elle ne peut pas se passer du métro.

Contactée par actu Marseille, la RTM n’a pas répondu quant à la possibilité d’une réduction du prix de l’abonnement d’ici à la fin 2025.

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