Une semaine après son podium en Sprint en Allemagne, Fabio Quartararo a cru pouvoir refaire le coup à Brno (Tchéquie). Qualifié en première ligne (3e) pour la sixième fois de la saison, le Niçois avait des arguments à faire valoir. Au Sachsenring, il avait signé un week-end particulièrement réussi avec une troisième place en Sprint et une quatrième position éminemment frustrante lors du Grand Prix.

La frustration est toujours là en Tchéquie, mais elle est dissimulée derrière un sourire, celui d’un homme conscient d’avoir réalisé le meilleur résultat possible en course Sprint. « On veut toujours plus, mais avec ce qu’on a, je pense que nous avons fait le maximum », assure Quartararo. « C’était une course très difficile, mais il faut regarder le nombre de points que nous marquons. Nous avons certaines choses à améliorer, mais on y travaille ! Les derniers tours, je n’étais plus dans le rythme, j’étais un peu plus en difficulté, il va falloir analyser la dégradation des pneus afin de comprendre ce que nous pouvons améliorer pour le Grand Prix. »

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Le Français est encore trop limité par une moto dont le moteur est en nette souffrance par rapport à la concurrence, notamment les KTM qui ont pu le dépasser très facilement en ligne droite. La Yamaha souffre aussi d’une trop importante dégradation des pneus, ce qui rend les fins de course très difficiles.

« Comme dans toutes les courses Sprint, nous voyons que nous dégradons énormément », détaille Fabio. « Sur cette piste où il y a beaucoup d’adhérence, on pensait qu’on pourrait faire mieux, mais nous n’avions aucun grip sur l’arrière et sur les entrées de virage. J’étais complètement sur des œufs, mais j’étais paradoxalement surpris de mes temps avec les conditions que nous avions. C’est sûr que ce n’était, dans tous les cas, pas la course idéale. »

Charge à lui d’essayer de faire encore mieux lors du Grand Prix, où il aura à cœur de convertir sa troisième place de départ en un premier podium cette saison le dimanche. Face à KTM, Aprilia voire Honda, rien ne sera simple.