Le parcours du jour s’étale sur près de 170 kilomètres, pour 2 400 mètres de dénivelé. Les 70 premiers kilomètres se font sur du plat, ponctués de quelques petites bosses. Les premières vraies difficultés surgissent à la moitié de la course : la Côte de Saint-Ferréol impose une pente moyenne de 7 % sur 1,7 kilomètre. Juste après, la Côte de Sorèze s’étire sur plus de 6 kilomètres à 5,5 %. S’ensuivent une descente et une portion plus calme en fond de vallée, avant que le Pas du Sant, point culminant de l’étape, n’impose 2,9 kilomètres à plus de 10 % de moyenne. Depuis le sommet, il reste encore un peu plus de 50 kilomètres à parcourir par les coureurs avant la ligne d’arrivée.
L’avis de Cédric Vasseur, manager général de l’équipe Cofidis
« Au lendemain de deux étapes de montagne compliquées, on va laisser probablement une échappée se développer et prendre du terrain. C’est une belle opportunité. Ça sera une échappée de costauds parce qu’il y a trois difficultés à 700 mètres d’altitude, à peu près. C’est probablement une étape qui est promise aux échappés, parce que du côté des leaders, on aura envie de récupérer, de se régénérer de tous les efforts consentis sur les étapes des Pyrénées. Ce sera donc une échappée à cocher pour les baroudeurs, mais des baroudeurs costauds quand même. Parce qu’il faudra passer les trois difficultés. On se souvient de Benjamin Thomas, il y a quelques années, qui s’était échappé avec notamment Alexis Gougeard. Il a été repris à 200 mètres de la ligne d’arrivée. J’espère que les coureurs qui se seront échappés réussiront à lever les bras du côté de Carcassonne.
Je pense qu’une bonne étape, c’est d’abord un peloton qui est désireux de laisser une avance suffisante. Parce que quand on reste dans une fourchette de deux minutes, on laisse toujours la possibilité au peloton de revenir. Là pour le coup, il faut laisser l’échappée prendre quatre, cinq minutes. Comme ça, il n’y a plus de match : on se dit ‘on peut plus aller rechercher quatre minutes’. Mais c’est aussi une échappée conséquente, avec entre 8 et 12 coureurs. Parce qu’une échappée de trois-quatre coureurs, c’est compliqué. Il faut donc que plusieurs conditions soient réunies pour que l’échappée aille au bout. Si on a une dizaine de coureurs et qu’on leur laisse quatre, cinq minutes, là, la gagne va être jouée parmi les hommes échappés. »
Sur les routes du Tour de France 2025 avec Soudal Quick-Step : « Les pneus, c’est devenu de la F1 »Tour de France : étape 15 ©IPM GraphicsLa fiche technique de la quinzième étape
- Départ fictif à 13h20.
- Départ réel à 13h30.
- Arrivée prévue entre 17h08 et 17h29.
L’itinéraire horaire de la quinzième étape du Tour de France 2025 (km/lieu (difficulté)/horaire)
Haute-Garonne (31)
0 km → Muret → 13h30
4,4 km → Lagardelle-sur-Lèze → 13h36
9,8 km → Miremont → 13h43
14,8 km → Auterive → 13h50
30,2 km → Nailloux → 14h10
41 km → Villefranche-de-Lauragais → 14h25
46,3 km → Vallègue → 14h32
59,8 km → Saint-Félix-Lauragais (Sprint) → 14h50
68,1 km → Revel → 15h01
72,8 km → Côte de Saint-Ferréol (3e cat.) → 15h09
Tarn (81)
77,4 km → Sorèze → 15h14
86,6 km → Côte de Sorèze (3e cat.) → 15h33
98,9 km → Dourgne → 15h46
103,3 km → Verdalle → 15h52
111 km → Escoussens → 16h02
116,6 km → Pas du Sant (2e cat.) → 16h02
127,3 km → Col de Fontbruno → 16h26
Aude (11)
129,8 km → Laprade → 16h29
136,3 km → Les Martys → 16h37
144,5 km → Cuxac-Cabardès → 16h47
161,3 km → Villemoustaussou → 17h07
169,3 km → Carcassonne → 17h18
Moyenne : 45 Km/H
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