« Les enregistreurs de bord ont été retrouvés sur les lieux de la catastrophe et seront prochainement envoyés à Moscou pour être analysés », a fait savoir le ministère, dans un communiqué sur Telegram. Il a souligné que l’agence de l’aviation civile russe et celle de la surveillance des transports allaient effectuer une « vérification » des activités d’Angara Airlines.

Le gouverneur de la région de l’Amour, Vassili Orlov, a affirmé sur Telegram que deux pistes principales étaient actuellement envisagées pour expliquer le drame : celle d’« une défaillance technique » et celle d’une « erreur de pilotage ».

De mauvaises conditions météorologiques

Jeudi, le directeur de la compagnie aérienne, Sergueï Salamanov, avait pour sa part assuré au média russe REN TV que l’appareil accidenté avait décollé avec deux heures de retard en raison de mauvaises conditions météorologiques. « Les conditions n’étaient pas favorables au vol » mais « le commandant a pris la décision de l’effectuer », a commenté M. Salamanov, relevant que ce pilote, âgé de 61 ans, était « expérimenté » et avait 11 000 heures de vol à son actif.

D’après l’agence de presse TASS, citant une source au sein des autorités aéroportuaires, l’avion avait été fabriqué il y a près de 50 ans, en 1976, par l’usine Aviant à Kiev, en Ukraine, qui faisait alors partie de l’Union soviétique. En 2021, son certificat de navigabilité avait été prolongé jusqu’en 2036, toujours d’après cette agence de presse.