En F1, Max Verstappen n’a évidemment pas été touché par l’éviction de Christian Horner, aussi soudaine pouvait-elle paraitre. Mais on imagine que le Néerlandais avait été informé en amont des plans des dirigeants de Red Bull pour l’écurie de F1. Toutefois, la réaction publique du quadruple champion du monde a presque de quoi choquer, tant l’intéressé s’est montré impassible…

F1 : Christian Horner esseulé avant son licenciement ?

Max Verstappen a-t-il déjà oublié à quel point les quatre titres remportés ces dernières saisons étaient intimement liées à la gestion de Christian Horner, en tant que patron de l’équipe Red Bull Racing ? Probablement que non. Toutefois, les tensions apparues entre le britannique et Helmut Marko, petit préféré du champion en titre, de longue date et proche de la famille, ont sans aucun doute accentué le faussé séparant les deux parties.

D’où ce qui peut apparaitre comme un soulagement, pour Max, avec une situation potentiellement plus apaisée car dénuée de guerre des chefs et davantage propice à la progression de l’écurie autrichienne, actuellement en difficulté. Reste maintenant à déterminer si son successeur, le Français Laurent Mekies, sera à même de réussir un tel parcours, ponctué de multiples titres de champion du monde. Car avant Max Verstappen, Sebastian Vettel avait, lui aussi, beaucoup gagné…

C’est donc jeudi dernier, lors de la conférence précédant le Grand-Prix de Belgique de F1 2025 que Max Verstappen a répondu aux journalistes qui réclamaient sa réaction, après ce changement de taille, à la tête de l’écurie Red Bull Racing.

“Les actionnaires me l’ont dit.”, avouait alors le pilote néerlandais. “J’ai une bonne relation avec eux, donc je pense que c’est assez normal qu’ils informent certaines personnes dans l’équipe avant que ce soit public. Je pense que c’est une pratique classique. Au final, dans ce monde, ce genre de chose peut arriver. Et quand ils me l’ont dit, je me suis dit ‘OK’. Ce n’est pas comme s’ils avaient dit ‘C’est notre décision’ et qu’ils avaient raccroché, on a eu une discussion sur le sujet. Je n’ai pas besoin d’entrer dans le détail de ce qu’ils ont dit mais [j’ai dit] ‘OK, si vous pensez que c’est la solution, je suis le pilote, vous décidez, et c’est comme ça que cela va se passer’.”

“Le management et, évidemment, les actionnaires, ont décidé qu’ils voulaient un changement et au final, ce sont eux qui gèrent l’équipe”, poursuit alors l’intéressé. Je suis le pilote donc quoiqu’ils décident, c’est dans leur bon droit. Et c’est ce qu’il s’est passé en fait. En même temps, si on regarde les 20 années de Red Bull, je pense que nous avons eu de grandes années, de grands résultats.”

“Maintenant, naturellement, il y a aussi des saisons qui ne se passent pas si bien et je pense que depuis un an et demi, ça ne s’est pas passé comme nous l’aurions voulu. Et oui, le management a probablement décidé qu’ils voulaient un changement de cap. De toute façon, tout le monde doit l’accepter et regarder vers l’avenir, et je regarde vers l’avenir. J’ai déjà eu quelques réunions avec Laurent. Les deux dernières semaines ont été assez intenses pour lui, pour s’intégrer.”

“Je suis également ravi que l’équipe avance, parce que c’est ce que nous devons faire. Ça n’a pas de sens de regarder en arrière, cela ne rend pas plus rapide, mais évidemment il faut accorder de la valeur à ces 20 années et, de mon côté, aux dix ou 11 ans que j’ai passés chez Red Bull. On s’en rappellera toujours. Et, par exemple, la relation entre Christian et moi ne change pas. Évidemment, il n’est plus là pour le week-end de course, mais ça reste ma deuxième famille.”[…], tempère finalement Max, histoire, sans doute, d’apaiser la situation et de ne pas attiser le feu médiatique, concernant sa propre relation avec l’Anglais.

En clair, tout semble désormais réuni pour que les deux parties reprennent leur marche en avant, afin d’aligner les sacres, à l’avenir, en F1. Peut-être, aussi, une façon pour Red Bull Racing de s’assurer de la présence de son pilote à moyen/long terme. Sans avoir à grandement modifier la philosophie d’une monoplace, qu’il reste à ce jour le seul capable à piloter efficacement.

Article publié le 31/07/2025 à 5h40