Par
Julien Sournies
Publié le
6 août 2025 à 6h02
« Franchement, c’était un gag. Je ne sais même pas comment c’est possible », Bénédicte Courau, habitante du quai Saint-Antoine en Presqu’île de Lyon, s’est retrouvée dans une situation pour le moins inconfortable lors de l’entrée en vigueur de la Zone à trafic limité (ZTL) voilà un mois et demi.
À l’image de 120 autres personnes, elle s’est vue refuser l’accès à un garage privé, dont elle est locataire, se situant derrière l’immeuble, côté rue Mercière. « Avant la mise en place de la ZTL, on n’était même pas au courant qu’il était domicilié rue Mercière, étant donné que ce sont principalement des habitants du quai Saint-Antoine qui l’occupe », souffle-t-elle.
970 mètres supplémentaires à parcourir
Outre une première étape « pénible », à savoir réussir à obtenir un badge pour s’insérer dans la ZTL, les locataires dudit garage ont désormais une autre difficulté à gérer : l’accès. Bien qu’ils soient dorénavant en mesure de rejoindre leur garage, le temps de trajet pour y accéder a été drastiquement rallongé.
Pour entrer dans la Presqu’île via le quai, ça a changé. Maintenant, il nous faut faire 970 mètres de plus pour rejoindre le garage, c’est débile. À certains horaires, il faut facilement qu’on compte 15 à 20 minutes pour y accéder. C’est infernal.
Bénédicte Courau
Membre de l’association pour le développement de la Presqu’île de Lyon
Alors qu’autrefois, le tracé était plus simple : « On arrivait depuis le pont Alphonse Juin pour s’engouffrer dans la rue Grenette, puis on tournait à gauche directement dans la rue Mercière », raconte Bénédicte, par ailleurs membre de l’association pour le développement de la Presqu’île de Lyon (ADPL), globalement opposée à la ZTL et à la politique de la mairie écologiste.
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Un tracé « contradictoire »
À présent, il faut arpenter davantage de rues pour aller garer sa voiture, et ce, en plus d’être « perpétuellement sous la menace de problèmes sur la route ».
Les locataires d’un garage de la rue Mercière se disent agacés par la ZTL, laquelle augmente désormais drastiquement la longueur de leur trajet pour y accéder. (©Julien Sournies / actu Lyon)
« Maintenant, on doit faire tout le tour de la Presqu’île et emprunter le pont de la Feuillée au nord. Ensuite, on prend la rue de la Platière, puis la rue Chenavard et enfin la rue Chavanne. Ce n’est tellement pas pratique », se désole-t-elle.
On nous répète sans cesse qu’il faut garer notre voiture le plus rapidement possible. Mais là, du coup, c’est contradictoire avec toutes ces complications.
Bénédicte Courau
Membre de l’association pour le développement de la Presqu’île de Lyon
Plusieurs solutions envisagées
Pour pallier ces difficultés, Bénédicte et l’ADPL proposent donc plusieurs alternatives pour faciliter la vie des quelque 120 locataires du garage.
- Faire entrer les voitures par la place d’Albon (nord de la rue Mercière) depuis le quai Saint-Antoine
- Obtenir un passe-droit afin de s’engouffrer dans la rue Grenette pour tourner ensuite dans la rue Mercière (accès avant ZTL)
- Obtenir un passe-droit pour s’engouffrer dans la rue Grenette, tourner ensuite dans la rue du Président Édouard-Herriot, puis rue Dubois
Mais pour Bénédicte et plusieurs autres locataires, le véritable objectif, « c’est qu’on nous rende l’accès total à la rue Grenette », car « dans l’état actuel des choses, ça emmerde les gens plus qu’autre chose. On ne peut pas laisser des personnes qui ne connaissent pas le quartier prendre de telles décisions ».
Contactée par notre rédaction, la Métropole n’a pas donné suite à nos sollicitations.
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