Halverwege het seizoen is het tijd om de balans op te maken bij KTM. Hoewel de winter hoop gaf op een prestatieverbetering, werd de eerste helft van het jaar gekenmerkt door uitdagingen. Naast de financiële problemen van de Oostenrijkse groep sinds afgelopen winter, ging het ook niet goed op het circuit.

Toch bezorgde Pedro Acosta de mannen in het oranje, helemaal aan het einde van de eerste twaalf acts, hun eerste podium van het seizoen, behaald in Tsjechië. Een sprankje hoop dat de komende weken zal opfleuren en het vertrouwen van zijn collega’s zal voeden voor het einde van het seizoen, na een zware eerste helft van het kampioenschap voor iedereen.

Na het bereiken van de finish in Brno sprak Pedro Acosta de woorden van collectieve hoop uit: « We hebben een lange weg afgelegd en we moeten blijven doorzetten. De motor zal verbeteren, het is slechts een kwestie van tijd. Nu hebben we een goed resultaat behaald voor ons, voor het team, voor de fabriek en iedereen die erbij betrokken is. Nu moeten we onze batterijen opladen voor de volgende race op Red Bull Ring, het wordt een geweldig circuit », blaast de piloot van Mazarron op MotoGP. com.

In dezelfde box beleefde Brad Binder niet het middenseizoen van zijn dromen. De valpartijen en uitvalbeurten stapelden zich op aan het begin van het jaar, maar de Zuid-Afrikaan geeft niet op en richt zich liever op de recente vooruitgang: « Ik heb niet veel wedstrijden uitgelopen… Ik ben er wel een paar gestart, maar ik heb er ook niet veel uitgehaald. Zo is het nu eenmaal. Het was waarschijnlijk het zwaarste eerste deel van mijn seizoen. Maar een paar wedstrijden geleden begonnen we beter te worden. Dus we moeten dit momentum vasthouden, blijven vechten, het is een kwestie van tijd. »

© Michelin Motorsports

Kruisperspectieven bij Tech3

Voor Enea Bastianini was leren rijden bij KTM geen gemakkelijke opgave. De Italiaan, afkomstig van Ducati, is waarschijnlijk de coureur binnen KTM die de moeilijkste aanpassing heeft gehad. Zijn sprintpodium tijdens de Grand Prix van Tsjechië is echter genoeg om hem weer een glimlach op zijn gezicht te toveren. Het was zijn eerste verschijning in de top vijf dit seizoen. Vorig jaar, onder de vlag van Borgo Panigale, was hij er nog steeds mee bezig.

“Het was een heel moeilijk eerste deel van het seizoen, vertrouwt de Transalpine toe. Ik moet zelf naar de instellingen kijken en weten wat ik nodig heb. Ik begin de motor en zijn eisen te begrijpen. Ik denk dat dit lessen zijn voor de toekomst. In Oostenrijk hebben we al iets nieuws om te proberen, want de fabriek werkt achter de schermen volop. »

Toen zijn teamgenoten werden ondervraagd, ontbrak Maverick Viñales paradoxaal genoeg. De Spanjaard had zich teruggetrokken na zijn crash en linkerschouderblessure in Duitsland en was er in Brno niet bij om de balans op te maken van zijn eerste twaalf races. Toch is hij binnen KTM de coureur die het meest tevreden kan zijn over de eerste seizoenshelft.

Hij stond tweede in Qatar voordat hij zwaar werd bestraft, maar heeft al verschillende solide topvijfresultaten behaald en indruk gemaakt met zijn kwalificatiesnelheid. Hij zal zich snel aanpassen aan zijn nieuwe team, en zijn aanwezigheid in Tsjechië, waar alle KTM’s een doorbraak hebben gemaakt, zal interessant zijn geweest om te zien. De nummer 5 zal naar verwachting terugkeren op het circuit voor de herstart van het seizoen. KTM’s thuisronde op de Red Bull Ring in Oostenrijk.

De tweede helft van het kampioenschap belooft een jaar van vooruitgang te worden. KTM hoopt vaker op het podium te staan en de inspanningen van zijn mannen te bevestigen vóór de seizoenshelft.

LEES OOK > Zarco en Mir eisen « iets meer » van Honda voor het einde van het seizoen