Par
Fabien Massin
Publié le
7 août 2025 à 7h12
Une présentation devait en être faite au printemps, mais le rendez-vous avait été reporté à une date ultérieure et en attendant, ce véhicule innovant reste au dépôt. Où en est-on du projet de bus à induction dans les transports en commun de la Métropole de Rouen (Seine-Maritime) ? Une innovation présentée comme une première française, qui fait que les bus électriques rechargent leurs batteries… tout en roulant. Voici où en est l’avancée du programme, conduit en partenariat avec Electreon, Vinci Construction et Citeos – Vinci Energies.
Des affiches annoncent déjà l’expérimentation du bus à induction. (©YR/76actu)Le bus en cours d’homologation
Interrogée par 76actu sur le sujet, la Métropole Rouen Normandie informe : « Le bus a été acheté, réceptionné et équipé. Son homologation est en cours et il sera ensuite immatriculé ».
Comment fonctionne le système ? Des bobines glissées sous la chaussée transmettent l’énergie à des capteurs installés sous le véhicule. Résultat : plus besoin de longues pauses recharge, le bus récupère de l’autonomie en roulant, à vitesse normale.
Cette solution pourrait à terme simplifier l’exploitation des bus électriques et renforcer la décarbonation du réseau.
La Métropole Rouen Normandie
En test pendant plusieurs mois
« Le bus à induction sera testé en conditions réelles durant plusieurs mois, indique la Métropole. Il empruntera une boucle en suivant la voie du Teor depuis le Boulingrin jusqu’au boulevard des Belges via la ligne T4, pour un retour au point de départ en passant par la gare de Rouen Rive-Droite. Ce véhicule expérimental sera rechargé à la fois en statique à son terminus (Boulingrin), ainsi que de façon dynamique sur une portion de voirie aménagée entre le CHU et Martainville. »
À ce stade, sa date de mise en circulation n’est pas arrêtée.
La Métropole Rouen Normandie
Mais selon nos informations, cela pourrait intervenir dans le courant de la rentrée.
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