Fin juillet, Donald Trump et la présidente de la Commission européenne ont conclu un accord qui, selon l’Union européenne, porterait les droits de douane américains sur les voitures à 15%, contre 27,5% auparavant.
L’Allemagne et l’Union européenne devraient collaborer avec le président américain Donald Trump pour réduire les droits de douane sur les voitures, conformément à l’accord UE-États-Unis, a affirmé mardi le lobby automobile allemand, avertissant que des milliards étaient en jeu.
« Les États-Unis doivent supprimer leurs droits de douane sectoriels sur les industries automobiles européennes et allemandes », a déclaré Hildegard Müller, responsable du lobby automobile VDA, au quotidien économique Handelsblatt.
« La Commission européenne et le gouvernement allemand doivent tout mettre en oeuvre pour y parvenir », a-t-elle ajouté.
Fin juillet, Donald Trump et la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, ont conclu un accord qui, selon l’UE, porterait les droits de douane américains sur les voitures à 15%, contre 27,5% auparavant.
Un accord qui apporte « aucune clarté ni aucune amélioration »
Mais le gouvernement américain n’a pas encore supprimé ses droits de douane sectoriels sur les voitures, et Hildegard Müller a affirmé que rien n’avait changé pour les constructeurs automobiles sur le terrain.
« L’accord entre l’UE et les États-Unis n’a jusqu’à présent apporté aucune clarté ni aucune amélioration pour l’industrie automobile allemande », a-t-elle regretté. « Les coûts se chiffrent déjà en milliards et continuent d’augmenter », a-t-elle ajouté.
S’exprimant lors d’un point de presse habituel mardi, le porte-parole de l’UE pour le commerce, Olof Gill, a indiqué qu’il ne pouvait pas fixer de date précise pour la mise en oeuvre complète de l’accord UE-États-Unis.
« Les États-Unis se sont engagés à ce que le droit de douane général de 15% s’applique aux voitures », a-t-il commenté. « Nous ne savons pas précisément quand cela se produira. Nous savons que cela se produira ».