Niets was makkelijk voor Jorge Martín tijdens deze Grand Prix van Oostenrijk. De regerend wereldkampioen, die al psychologisch gehavend was door zijn crash van vrijdag, crashte opnieuw hevig in de hoofdrace in ronde 14, terwijl hij vocht om een plaats in het klassement.
Verdoofd maar ongedeerd, nadat het medisch centrum van het circuit uitspraak had gedaan, gaf de Spanjaard in de hitte van het gevecht zijn getuigenis af. Hij gaf toe dat hij slechte herinneringen had aan de Grand Prix van Qatar, waar hij ongeveer tien ribben brak. Hierdoor kon hij pas op het circuit verschijnen in Tsjechië.
“Het was een lelijke val, want het ging echt heel snel, vertelde hij tijdens een persconferentie die op de avond van het evenement werd georganiseerd. Ik had het helemaal niet verwacht, maar vanaf de tweede ronde had ik last van een zeer sterke druk aan de voorkant en kon ik moeilijk rijden. Het is een van de ergste plekken om hier te crashen. De airbag explodeerde en mijn ribben en andere delen deden zoveel pijn dat ik geen adem kon halen. Na ongeveer 30 seconden begon het beter te gaan en is alles eindelijk in orde. Natuurlijk heb ik wel pijn in sommige delen van mijn lichaam, maar ik kan bevestigen dat mijn blessure in Qatar volledig genezen is.
Zijn start van de race was echter geen ramp. Na een zeer goede start reed hij al in de top 10, waar hij mogelijk voor grote punten vocht. Hij zakte vervolgens terug in de ranglijst voordat hij het incident meemaakte.
“De hele vertrekprocedure verliep perfect, niet zoals gisteren, hij gaat door. Toen was ik te voorzichtig. Zodra ik ontspande, begon iedereen me aan te vallen. Het was chaos, veel verschillende renners haalden me in, ik viel terug naar de veertiende plaats. Ik probeerde terug te komen, maar op een gegeven moment reed ik een tijd van 1:29.9. Maar vastzitten in het peloton is echt lastig. Ik ben het niet gewend, dus ik heb het moeilijk in deze situatie. »
Positieve dingen om mee te nemen uit de Grand Prix van Oostenrijk
Er moet aan worden herinnerd dat het erg moeilijk is om in te halen op de Red Bull Ring in MotoGPIets later remmen dan normaal kan de baan snel in gevaar brengen, vooral in de bochten van het circuit die grote precisie vereisen. In het geval van Jorge Martín speelde ook het gebrek aan opgeslagen ronden op de Aprilia een rol. Hij is echter niet van plan dit langer te laten gebeuren. « Hier is het een circuit waar de enige manier om in te halen is door de andere rijder te blokkeren of ruimte te ontnemen, anders word je ingehaald. Ik miste ervaring in de eerste twee ronden, ik mis die agressiviteit ten opzichte van de andere rijders… Je moet aanvallen, anders word je ingehaald. In Hongarije zal ik vanaf de eerste ronden agressiever zijn. »
Nu hij de Red Bull Ring verlaat, heeft de Spaanse kampioen nog een aantal positieve dingen om mee te nemen uit het weekend: « Ik wil het gevoel van gisteren vasthouden. Ik was erg sterk, ik was snel en competitief, ik kon inhalen. We verbeteren en komen steeds dichter bij de kop. We moeten ons alleen nog kwalificeren. Wat ik nu ervaar, is wat Marco aan het begin van het seizoen meemaakte… Zodra je goed begint, wordt alles makkelijker. »
De Spanjaard heeft veel geleerd van deze dertiende ronde van het seizoen, die pas de tweede was in zijn persoonlijke carrière. Nu reist hij af naar Balaton Park, een baan die voor het hele deelnemersveld nieuw zal zijn en waar aanpassingsvermogen en ervaring een belangrijke rol zullen spelen.
LEES OOK > Jorge Martin blijft bij Aprilia: welke sturen zijn er nog beschikbaar voor 2026?