En Autriche, en marge du Grand Prix Red Bull Ring 2025, Harley-Davidson et Dorna Sports, ont annoncé la création d’un championnat mono-marque en marge du championnat MotoGP en 2026. La Harley-Davidson Bagger World Cup a désormais un nom, mais aussi un calendrier pour l’an prochain. Le GP de France Moto en fait il partie ? La réponse ici.
C’est signé ! En mai dernier, nous vous parlions déjà de l’intention de Harley-Davidson et de la société Dorna Sports qui gère le championnat MotoGP d’introduire une série de courses de bagger au sein du calendrier du championnat MotoGP dès 2026. Pour rappel, l’annonce « en première intention » avait été faite lors du Grand Prix de France Moto. Et c’est donc désormais officiel depuis ce week-end avec une annonce en bonne et due forme faite au Red Bull Ring.
La Harley-Davidson Bagger World Cup est officiellement créée pour le plus grand bonheur des fans de sport mécanique, mais aussi des amoureux des motos américaines, voire des mélomanes qui apprécieront bien davantage le vrombissement des énormes V-Twin made in USA plutôt que le discret feulement des prototypes Ducati de la Moto-e, le championnat électrique… Bref, avec cette coupe mono marque, les deux parties souhaitent intéresser le plus grand nombre. Un partenariat qui se veut donc gagnant-gagnant, mais où les baggers s’affronteront-ils en 2026 ?
Harley-Davidson Bagger World Cup 2026 : le calendrier, les circuits
• Circuit of the Americas (États-Unis) : 27–29 mars, ouverture du championnat
• Mugello (Italie) : 29–31 mai
• Assen (Pays-Bas) : 26–28 juin
• Silverstone (Royaume-Uni) : 7–9 août
• Aragon (Espagne) : 28–30 août
• Red Bull Ring (Autriche) : 18–20 septembre – Finale du championnat
On imagine que des pilotes « de luxe » participeront à cette compétition. Attention, coupe mono marque Harley-Davidson, les pilotes sous contrat Indian seront exclus…
Annoncée au GP de France 2025, cette Cup n’aura pas lieu au Mans en 2026, quel dommage…
Alors qu’elle a été annoncée au Mans lors du dernier GP de France Moto en 2025, nous aurions pu penser qu’elle s’y déroulerait en 2026, mais non… Regrettable, surtout que la France est l’un des plus gros marchés de la moto et aussi l’un des principaux marchés pour la marque américaine après les USA ou le Canada. En outre, l’important succès du GP de France Moto, toujours le GP le plus fréquenté d’Europe, aurait été renforcé. Peut-être, justement, qu’il était préférable de renforcer l’attrait d’une autre manche ? Notamment Aragon. Malgré tout, cette discipline s’annonce très spectaculaire, pour les chanceux qui y assisteront.