Une technique insolite a été aperçue ce dimanche, juste avant le départ du Grand Prix d’Autriche, sur le Red Bull Ring. Une technique qui fait sens, si l’on veut préserver son essence…
Technique testée et approuvée. Peu avant 14 heures, ce dimanche, les pilotes MotoGP réalisent leur tour de mise en grille pour se positionner avant le départ. Alors que ces derniers arrivent dans la dernière partie du circuit, certains sont alors aperçus en train de se replier sur leur moto, la coupant même avant de rallier la grille. Mais alors pourquoi, et dans quel but?
Pourquoi une telle technique?
La réponse est finalement simple. Les pilotes se regroupent derrière leur carénage, se faisant le plus petit possible, afin de limiter la prise au vent. Puis, machine éteinte, ils abordent l’avant-dernier virage, dernière partie du circuit en descente ici, au Red Bull Ring, afin d’arriver sur la grille en roue libre. Tout cela pour consommer le moins d’essence possible. Parce que, en effet, une fois les motos positionnées sur la grille, les équipes n’ont plus le droit de ravitailler les deux roues avant la course. Alors, on économise autant que possible pour conserver un maximum d’essence.
Des pannes récurrentes
Nous avons déjà aperçu cette saison, à plusieurs reprises, des pilotes rejoindre les stands à pied, poussant leur moto ou aidés par d’autres pilotes après être tombés en panne sur la piste. Si nous avons plutôt l’habitude de voir Fabio Quartararo et sa Yamaha dans cette position, ce week-end, c’est bel et bien Marc Marquez qui en a fait les frais. En effet, à la fin des essais vendredi, le leader du championnat est descendu de sa Ducati et a commencé à la pousser avant de faire appel à des commissaires de piste.
Pour éviter ce genre de situation, qui plus est lors de la course, on comprend en effet cette technique plutôt insolite. Peut-être reverrons-nous ce genre d’incidents ou de nouvelles techniques lors du prochain Grand Prix en Hongrie, dans une semaine.