Carlo Pernat n’a pas été le dernier à le
remarquer : de retour de la pause estivale, rien n’a changé.
Marc Marquez continue de dominer le championnat du monde. Son
avance au classement est telle qu’alors qu’on pensait le titre se
jouer en Australie, « aujourd’hui, il est plus probable que le
championnat du monde se termine même en Indonésie, à cinq Grands
Prix de la fin. Ce serait un record historique », note
l’Italien.
La surprise — qui n’en est plus une — c’est Marco
Bezzecchi. Avec son Aprilia, il a porté
l’équipe à bout de bras ces derniers mois et ne cesse de
progresser. « Il est fort, il n’a peur de rien, et il
l’a prouvé en dépassant Marquez à deux reprises »,
souligne Pernat. Même Marquez semble respecter ce
rival au sang-froid.
Alex Marquez, de son côté, est revenu en forme
après son accident d’avant la trêve. De nouveau compétitif, il
s’affirme comme « le deuxième adversaire en piste »,
dommage seulement pour la pénalité du long lap.
Pour
Pecco Bagnaia, la situation devient
préoccupante. Huitième au
Red Bull Ring après un
Sprint raté, son compatriote n’a pas caché son
désarroi. Les tensions internes commencent aussi à se faire sentir
: « il n’y a toujours pas de lumière au bout du tunnel et
les tensions avec Ducati, notamment avec l’ingénieur
Dall’Igna, commencent à se faire sentir »,
analyse-t-il.
Carlo Pernat :
« ce genre de situation risque d’être préjudiciable à
Pecco Bagnaia comme à l’équipe Ducati »
De quoi alimenter les rumeurs d’un changement d’équipe,
malgré son contrat de deux ans. « Ce
genre de situation risque de lui être
préjudiciable, à lui comme à l’équipe. Et qui
sait si Honda, compte tenu des disponibilités financières, ne le
tenterait pas ? »
Si
Ducati reste la référence,
Aprilia impressionne avec
Bezzecchi. KTM aussi se rapproche
avec deux pilotes dans le top 15. En revanche,
Yamaha et Honda patinent. «
Les concessions sont là, tout comme les investissements, mais
le chemin est encore long », souligne Pernat.
Yamaha doit envisager un passage au moteur V4,
tandis que Honda, malgré les efforts de
Zarco et Mir, reste à distance.
Aujourd’hui, la hiérarchie est claire : « Ducati devant tout le
monde, Aprilia en pleine ascension, et KTM à l’affût ».
Marc Marquez, quant à lui, continue son cavalier seul. « Le
pilote espagnol n’a pas perdu le rythme depuis Aragon, et il a
également été inarrêtable au Red Bull Ring, signant un doublé qui
laisse peu de place aux espoirs de ses rivaux ».
Bezzecchi complète le podium derrière
Aldeguer, tandis que Bagnaia
s’enfonce un peu plus dans la crise. Carletto, en conclusion,
résume parfaitement la tendance : « l’inertie du Championnat du
monde 2025 ne montre aucun signe d’essoufflement, s’engageant de
plus en plus sur la voie qui mènera Marc Marquez à son neuvième
titre ».
MotoGP, Autriche
J3 : classement
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