Depuis plusieurs semaines, les automobilistes empruntant la route M3 entre l’entrée sud de Roche-la-Molière et la Croix-de-Marlet ont constaté le début d’un chantier situé au Pontin, avec alternat de circulation.
Saint-Étienne Métropole construit une station BioGNV dans le cadre du soutien à la transition énergétique des professionnels. Ce sera la première station installée dans l’Ondaine. La mise en service est prévue en octobre.
Un autre équipement doit voir le jour dans le Gier au début de l’année prochaine, le long de l’A47 près de l’échangeur du Sardon. Ces deux offres compléteront celle déjà proposée vers Weiss, à Saint- Étienne.
Il y a trois ans, au moment de l’annonce de la création de futures stations dans le Gier et l’Ondaine, la présidente par intérim de SEM Sylvie Fayolle précisait que les camions métropolitains de ramassage des déchets seront l’un des utilisateurs.
Une aide de 15 000 euros
La Métropole est le maître d’ouvrage avec l’objectif d’offrir des alternatives au diesel pour les transporteurs et professionnels du territoire.
Afin d’inciter les entreprises locales à passer au BioGNV, Saint-Étienne Métropole propose un “Fonds air véhicule”, un dispositif permettant de bénéficier d’une aide de 15 000 euros pour le remplacement d’un véhicule utilitaire ancien par un véhicule fonctionnant au gaz naturel ou à l’électricité.
« Pour mener à bien ce projet d’installation des deux nouvelles stations, indiquait SEM dans son magazine, une société de projet dédiée a été créée », en avril : Saint-Étienne Métropole Mobilité Biogaz. Elle réunit la société d’économie mixte Énergies Vertes et Métropole (48 %), les agriculteurs-méthaniseurs du territoire (36 %) à savoir Pilat Métha à La Terrasse-sur-Dorlay, la ferme Robert à Verrière-en-Forez et Méthamoly à Saint-Denis-sur-Coise, ainsi que l’entreprise drômoise Prodeval, experte en méthanisation (15 %).
« Une boucle vertueuse »
« Ce modèle repose sur une boucle vertueuse. Les biodéchets issus des stations d’épuration, des déchets alimentaires des habitants (déposés dans les 800 bornes dédiées à cet effet sur le territoire) ou de l’industrie agroalimentaire sont transformés localement en carburant, utilisé par les lignes de bus Stas M2 et M5 (reliant respectivement Saint-Étienne à Firminy, via Roche et à Rive-de-Gier, NDLR) et les bennes à ordures ménagères de la Métropole… »
Ils seront désormais proposés aux entreprises locales.