La réglementation 2026 est censée rapprocher les forces en présence grâce à des limites budgétaires plus strictes et une redistribution des cartes techniques. Pourtant, certaines formations redoutent au contraire un fossé plus grand avec les cadors du plateau.
Haas hausse le ton
C’est du côté de Haas que les inquiétudes se font les plus vives. Ayao Komatsu, team principal de l’écurie américaine, estime que sa structure est désavantagée dans la préparation de cette nouvelle ère. Avec un budget et des ressources limitées, l’équipe peine déjà à suivre le rythme des évolutions annuelles ; alors se projeter sur 2026 tout en restant compétitive en 2025 relève d’un véritable casse-tête.
“Nous sommes arrivés en 2016 et dès 2017 il y a eu un changement aérodynamique. Mais ce n’était que l’aéro. Là il s’agit d’un mélange d’aérodynamique et de moteur ! Ce moteur représente un défi majeur en termes de récupération et de déploiement d’énergie, ce qui implique que le pilote est totalement impliqué dans cette boucle. Le simulateur joue également un rôle beaucoup plus important, et c’est sur ce point que nous sommes en retard. C’est donc un défi majeur, certes, mais il nous tient particulièrement à cœur. Nous devons vraiment améliorer cela au plus vite.” Déclare Ayao Komatsu, Team Principal Haas, source : nextgen-auto.com
Pour Haas, chaque euro et chaque heure de soufflerie comptent, ce qui accentue la crainte de voir l’écart se creuser encore plus.
“C’est un défi de taille, mais je pense que nous nous concentrons sur le bon domaine d’amélioration. Au début, nous serons certes désavantagés, mais il faut aller vite… le plus vite possible. Ensuite, grâce à ce processus, nous améliorerons les capacités de l’équipe. C’est une contrainte, mais c’est ce que nous devons faire.” Témoigne le Team Principal Haas, source : nextgen-auto.com
La grande promesse de 2026 était de redonner sa chance à tout le plateau. Mais si les inquiétudes d’Haas se confirment, la nouvelle réglementation pourrait plutôt renforcer le statut des géants et rendre l’ascension des plus petites équipes encore plus difficile.
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F1 : Haas redoute un lourd désavantage face aux géants en 2026
Alors que la Formule 1 s’apprête à entrer dans une nouvelle ère avec la réglementation 2026, Haas tire la sonnette d’alarme. Pour l’écurie américaine, le manque de ressources et de moyens techniques risque de la condamner à un rôle de figurant face aux cadors du plateau.
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